Techartov program za Porsche Cayman

0
1287
13techart_porschecayman0.jpg
NAS SPONZOR

Techart je objavio detalje programa individualizacije novog Porsche Caymana, koji obuhvata vizuelne izmene na karoseriji, revidiranje izduvnog sistema, unutrašnjosti i ogibljenja.


Automobil je dobio Techartov dvodelni prednji spojler, integrisani spliter i veći centralni usisnik vazduha. Postoji nekoliko verzija izgleda bočnih retrovizora, a izmenjeni su i usisnici vazduha na zadnjim blatobranima. Program obuhvata i Techartov zadnji spojler i zadnji difuzor, u koji su integrisane cevi sportskog izduvnog sistema.

13techart_porschecayman1.jpg
 

Postoje dve verzije izduvnog sistema – klasični Techartov sportski sistem i onaj koji preko kontrolisanog ventila omogućava vozaču da bira nivo i boju sportskog zvuka.

Techart Porsche Cayman je postavljen na lagane aluminijumske naplatke od 21 inča ove tjunerske kuće, a kupci mogu da biraju model Techart Formula sa pet krakova ili Techart Formula III sa dva kraka. Naplaci mogu biti jednobojni, visokog sjaja ili dvobojni. Sportsko Techartovo ogibljenje spušta automobil za 35mm u poređenju sa vešanjem standardnog automobila.

13techart_porschecayman2.jpg
 

Enterijer je urađen u stilu ove tjunerske kuće, što podrazumeva različite opcije šivene kože, lakirane površine, detalje od karbona i ručno obrađene segmente. Vozači pred sobom imaju trokraki Techartov upravljač sa polugama za menjanje brzina, koje su takođe delo ove kompanije. Ove poluge mogu da se ugrade na sve Porscheove upravljače, uključujući multifunkcionalne volane sa PDK tasterima.

13techart_porschecayman3.jpg
 

"U poređenju sa prethodnikom, novi Porsche Cayman postao je značajno zreliji i mišićaviji. Naglašavanje ovih atributa bio je uzbudljiv izazov. Novi Techartov program nudi našim mušterijama više opcija za personalizovanje njihovih modela Cayman ili Cayman S", izjavio je upravni direktor Techarta Tomas Beringer (Thomas Behringer).

Standardni Cayman opremljen je 2,7 litarskim rednim šestocilindričnim motorom koji isporučuje 275KS i 290Nm. Automobil ubrzava od 0-100km/h za 5,4 sekundi i dostiže maksimalnih 264km/h. Cayman S, koji je teži 10kg, raspolaže 3,4 litarskim redni šestocilindričnim motorom koji proizvodi 325KS i 370Nm pri 4500 obrtaja. Sa Sport Chrono paketom i naprednijim menjačem ubrzava od 0-100km/h za 4,7 sekundi i dostiže 283km/h. Sa šestostepenim menjačem automobil ubrzava od 0-100km/h za 5 sekundi.

Prethodni tekstFord Fiesta eWheelDrive
Sledeći tekstBMW M Sport – špijunski snimci