Potvrda o povratku francuske kompanije na endurans trke je stigla već danas, praktično samo jedan dan nakon što smo nezvanično najavili takvu mogućnost. Kao što smo i pretpostavili, u ime Renoa će se na endurans trkama pojaviti Alpina, nekadašnji sportski ogranak ove kompanije, koji je ponovo počeo sa radom pre nekoliko meseci.
Iako će prvi automobil sa oznakom Alpine biti predstavljen tek 2016, Reno je odlučio da iskoristi pogodnu situaciju u enduransu i tako eksponira svoju novu/staru sportsku marku. Francuski gigant je tokom januara učestvovao na Monte Karlo reliju za oldtajmere, prijavivši čak pet Alpina A110.
Zvanična najava da će se Alpina vratiti u endurans takmičenje već od ove sezone predstavlja samo još jedan korak u marketinškom eksponiranju sportske marke Renoa. Alpine će se takmičiti u LMP2 klasi i nastupiće na 24 časa Le Mana kao i u okviru ELMS (Evropski Endurans Le Mans Šampionat) takmičenja.
Alpina će udružiti snage sa timom Signatech, koji već nekoliko sezona predstavlja fabrički tim kompanije Nissan, pa ne čudi da će Alpine LMP2 prototpi pokretati Nissan V8 agregat. Vozači će biti Nelson Panćiatići (Nelson Panciatici) i Pjer Rag (Pierre Ragues). Treći vozač, koji će voziti na Le Manu još uvek nije određen, ali je plan da se vozačka postava kompletira i predstavi 24. marta, na stazi Le Kastele, gde će biti prikazan i Alpine LMP2 prototip.
Alpine A442B – Foto: Renault
Kruna ove sezone će, sasvim sigurno, biti 24 časa Le Mana gde se Alpina vraća posle 35-godišnje pauze. Ova kompanija je nastupala 11 puta na ovoj trci u periodu od 1963. do 1978, a osvojeno je sedam klasnih pobeda i jedna pobeda u generalnom plasmanu i to upravo 1978. godine, kada je Alpina poslednji put vožena na ovoj trci. Tu pobedu su za Reno i Alpinu osvojili Žan Pjer Žusaud (Jean-Pierre Jaussaud) i Didie Pironi (Didier Pironi) koji su vozili Alpine A442B prototip.