Ženeva: Suzuki SX4

0
2148
Image
NAS SPONZOR

 

Suzuki je, iako u popriličnim finansijskim teškoćama, predstavio novu generaciju veoma popularnog kompaktnog krosover modela SX4. Razlike u odnosu na S-Cross koncept predstavljen u Ženevi 2012. godine nisu velike što govori da je Suzuki bio veoma zadovoljan odzivom javnosti na ono što je tadašnje koncept vozilo prikazalo.

Nova generacija SX4 se pomerila iz B u, veći, C segment što nije iznenađenje imajući u vidu pozamašne dimenzije S-Cross koncept vozila. I pored toga što je pomeren u veći segment, model je zadržao naziv koji i dalje sugeriše da je u pitanju krosover vozilo sa 4×4 pogonom. Novi SX4 će biti dugačak 4300mm (+150mm), dok će međuosovinsko rastojanje biti 2600mm (+100mm).

Image

 

Suzuki fabrika u mađarskoj će novi model proizvoditi od jeseni, kada će novi model početi da se prodaje na evropskim tržištima. Ovaj model bi trebalo da odigra značajnu ulogu u povećanju tržišnog učešća na evropskim tržištima.

Image

Image 

 

Masivna prednja maska nalik onoj koju već ima Kizashi, a tu je i nova svetlosna grupa koja sadrži i dnevna LED svetla.

Image

 

SX4 će imati najveći prtljažni prostor u svom segmentu – čak 430l što je za 130l više nego kod aktuelnog modela. Drugi značajan element je mogućnost poručivanja duplog panorama krova koji će doprineti komforu putnika.

Image

Image

 

Za pogon će biti zadužena nova generacija 4×4 sistema koju Suzuki naziva ALLGRIP. Pogonski agregati na raspolaganju će biti 1,6 litarski – jedan benzinski i jedan dizel. Benzinac je unapređena varaijanta postojećeg agregata sa poboljšanom ekonomijom i boljim performansama, dok će dizel agregat koristiti turbinu varijabilne geometrije kako bi se vozaču na raspolaganje stavilo više snage i momenta. Ovo će, verovatno, biti pogonski agregat iz Fiat grupacije, kako je to bilo i do sada. Za benzinski motor na raspolaganju je klasični petostepeni manuelnim menjač i opcioni automatski (CVT,) dok će dizel motor biti isporučivan u paketu sa šestostepenim manuelnim. Oba motora će imati start-stop sistem, kako bi se postigla što ekonomičnij vožnja u urbanim uslovima.

Unutrašnjost je sada izrađena od kvaltetnijih materijala, a na raspolaganju će biti širi spektar modernih sistema.

Prethodni tekstEndurans: Reno se vraća na Le Man!
Sledeći tekstF1: Konačna odluka – 19 trka u 2013.
Večni entuzijasta.