Odbrojavanje je počelo: početkom 2013. potpuno novi Opel ADAM će biti dostupan u prodajnim salonima i počeće da impresionira na putevima. Za Opelovim šik, urbanim malim automobilom i šampionom individualizacije će se okretati glave u našim gradovima, baš kao na svetskoj premijeri na Salonu automobila u Parizu početkom septembra.
Sa kratkom i jakom osnovom, ADAM je skoro 3,70 metara dugačak i 1,72 metra širok (bez retrovizora). Fanki trovratni kompakt, savršen je za urbane sredine. Međutim, njegova vozna dinamika takođe briljira i izvan grada zahvaljujući šasiji i postavkama upravljanja koji se fokusiraju na zabavu i agilnost. Unutar kabine, ADAM nudi sedišta za četiri osobe koje će uživati u premijum atmosferi i visokom stepenu prostranosti neobičnim za mali automobil. ADAM-ova kabina takođe može biti personalizovana prema ukusu vlasnika širokim izborom boja, dekora, stilskog plafona i svetlosnim efektima.
Opel ADAM takođe pruža vrhunske tehnologije iz viših segmenata. Novi IntelliLink informativno-zabavni sistem, koji integriše vlasnikov smartphone u automobil (Android i Apple iOS) čineći ga malim automobilom sa najboljom konekcijom. Ostale karakteristike su nova generacija parking asistenta (Park Assist) koji automatski parkira automobil, upozorenje na bočni mrtvi ugao (Side Blind Spot Alert) i servo sistem, uključujući i "light touch" CITY režim.
Osnovna cena za ADAM-a sa 51 kW/70 ks i 1.2-litarskim benzinskim motorom je 11.500 evra (preporučena maloprodajna cena sa PDV-om u Nemačkoj). Dostupne su čak i premijum tehnologije i ogromne opcije za individualizaciju. Na primer, IntelliLink informativno-zabavni sistem dostupan je uz doplatu od samo 300 evra, a zvezdani plafon osvetljen sa 64 LED sijalice koje stvaraju utisak zvezdanog noćnog neba za samo 380 evra.
Opel trenutno posebno ojačava svoje prisustvo u A i B segmentu, koji sada uključuje i 3,70 metara dugačkog ADAM-a, 3,74 metra dugačku Agilu, 4,00 metra dugačku Corsu, 4.28 metara dugačku novu Mokku i 4.29 metara dugačku Merivu. Sa uvođenjem modernog ADAM-a, uporedo sa petovratnom Agilom, Opel zaokružuje svoju ponudu u A-segmentu. Dok Agila osvaja svojim visokim nivoom funkcionalnosti i praktičnim prednostima, ADAM se izdvaja svojim neuporedivim potencijalom za individualizaciju, mišićavim dizajnom i vrhunskom tehnologijom.
ADAM ne imitira poznate koncepte. Dok glavni konkurenti u segmentu idu putem retro dizajna, on je svež i smeo. Opel očekuje da skoro 80 odsto ADAM-ovih kupaca budu fizička lica, a da više od polovine njih budu novi kupci. Ali ADAM će se takođe predstaviti kao prepoznatljivo vozilo za kompanije i preduzeća: očekuje se da oko 20 odsto prodaje bude u flotnom i komercijalnom sektoru. Generalno, ADAM treba da privuče mlade ljude oba pola, kao i one koji su mladi u srcu i koji imaju stav: oni žele da njihov automobil odražava njihovu ličnost. Oni visoko vrednuju modu i individualnost i ne samo da prate trendove, već takođe aktivno učestvuju u njihovom stvaranju.
U 2011. u Evropi je registrovano skoro 630.000 jedinica ovih modernih automobila, u odnosu na 450.000 u 2008. Opel sada želi da sa ADAM-om osvoji ovo rastuće tržište. Posebno je velika tražnja za malim automobilima u Italiji, što bi moglo postati ADAM-ovo najveće tržište. Ostala glavna tržišta za Opelov novi, mali, lifestyle automobil biće Nemačka, Velika Britanija, Francuska i Holandija.
Porudžbine za Opel ADAM-a su počele u septembru, a u dilerstva će stići početkom 2013. Zanimljiva je činjenica da ADAM nije samo razvijen u Nemačkoj – u Međunarodnom tehničkom razvojnom centru u Riselshajmu – već da će biti i proizveden u Nemačkoj. Opel je jedini proizvođač automobila koji je doneo takvu odluku za mali auto, a to je omogućila visoka efikasnost fabrike u Ajzenahu. Opel neprestano inovira objekate u Ajzenahu, kako bi ispunjavali najsavremenije standarde. Ukupno 190 miliona evra je uloženo u početak proizvodnje ADAM-a, od čega je 120 miliona otišlo u samu fabriku. To uključuje nove zgrade i nove proizvodne objekate, koji su prava remek dela. Dakle, uskoro će ne samo Corsa, već i Opel ADAM silaziti sa proizvodne trake isključivo u Ajzenahu, sa „Made in Germany" etiketom.
Izvor: Opel Srbija marketing