Telemetrija
Novi 2,0 litarski dizelaš i pored povišene ekonomičnosti i dalje uspeva da isporuči performanse koje su u skladu sa nominalno deklarisanom snagom. 10,8 sekundi do 100kmč, a 17,6 sekundi za 400m sprint su cifre koje tačno ono što se očekuje od limuzine D segmenta sa motorizacijom koja je nešto slabija od proseka. Šesti stepen je, merenjima dokazano, prilično dugačak, mada ni blizu onome koliko je to bio slučaj kod Lexus IS200d modela.
Što se kočenja tiče, Avensis je opet na nivou modela iz klase: 41,8m kočioni put pri brzini od 100kmč. Deo zasluga treba pripisati kvalitetnim Michelin Primacy HP pneumaticima širine 215, ali i pored toga Avensis nema ni jednu lošu ocenu na testu realnih performansi, mada nema ni jednu odličnu.
Ove brojke dokazuju da je Avensis 2.0 D-4D upravo ono što Tojota i želi: odličan izbor za flotne i pojedinačne kupce koji žele ekonomičan i pragmatičan izbor.
| Telemetrija | |
|---|---|
| Testirani model | Toyota Avensis 2.0 D-4D |
| Datum merenja | 21.4.2012 |
| Vremenski uslovi pri testu | toplo-suvo |
| Tip i dimenzije pneumatika | Michelin Primacy HP 215/55 R17 |
| Ubrzanje | |
| 0-60kmč | 4.60s |
| 0-100kmč | 10.80s |
| 0-150kmč | 25.80s |
| 400m (vreme/izlazna brzina) | 17.60s / 127.00kmč |
| 1000m (vreme/izlazna brzina) | 32.40s / 160.00kmč |
| Međuubrzanje | |
| 60-90kmč (3. brzina) | 4.40s |
| 60-90kmč (4. brzina) | 6.40s |
| 60-90kmč (5. brzina) | 9.50s |
| 60-90kmč (6. brzina) | 16.10s |
| 80-120kmč (3. brzina) | 8.80s |
| 80-120kmč (4. brzina) | 9.20s |
| 80-120kmč (5. brzina) | 12.30s |
| 80-120kmč (6. brzina) | 16.20s |
| Kočenje | |
| 60-0kmč (vreme/kočioni put) | 1.80s / 14.30m |
| 100-0kmč (vreme/kočioni put) | 2.90s / 41.10m |
| Napomena: Sva merenja se vrše po tri puta uzastopno, a uzima se samo najbolji rezultat. | |