NK TEST: Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol

Zaključak

Rekli smo da je Toyota pokušala da učini Avensis modernijim i agresivnijim. Pokušaj je uspešan, ali je rezultat i dalje daleko od onoga što mogu da ponude vozila kao što je Mazda6, Insignia ili Accord.

Takođe, pitanje je da li će dosadašnji kupci Avensisa, sa očigledno konzervativnim ukusom, ostati upućeni na najvećeg rivala – Pasata? Kao i spoljašnjost na kojoj su urađeni 

Kada smo vozili prošlu generaciju, nismo bili nezadovoljni putničkim prostorom. Od tada smo na testu imali nove generacije modela, koje su dosta unapredile ovaj aspekt vozila, tako da je sada Avensis u blagom zaostatku kada se govori o putničkom prostoru – napred i pozadi.

Ono što je pozitivno je što novi Avensis donosi dosta bogatiju opremu, tako da će kupci imati dosta nižu cenu vozila za istu količinu opreme, gledano u odnosu na prethodnika.

Avensis se ističe udobnim enterijerom, komfornom vožnjom i vrlo niskom bukom u putničkom prostoru. U kombinaciji sa izuzetno ekonomičnim dizel agregatom i bogatom opremom, kupci sada mogu doći do jako lepo opremljenog Avensisa po sasvim pristupačnoj ceni. Žestoka konkurencija u ovom segmentu i pad kupovne moći ne dozvoljava prestižnim proizvođačima da naplaćuju visoke premije na konto marke.

Restilizovani Avensis nudi mnogo više opreme za uloženi novac, pa se cenovno sada nalazi daleko bliže konkurentima manje prestižnih marki nego što je to bio slučaj u proteklom periodu. Model sa 2,0 dizelom se ističe kao najekonomičniji agregat u kompletnoj gami, a u kombinaciji sa solidnim ocenama za sve aspekte vozila, sasvim je sigurno da kupovinom Avensisa nećete pogrešiti.

{nkdata id=27, diler}