Baš kao impresivni novi GranTurismo kupe, Maseratijev predstojeći GranCabrio će takođe biti dostupan sa SUS i električnim motorima, od kojih je poslednji primećen u novoj rundi testiranja po hladnom vremenu. Predodređen da deli mnoge specifikacije kupea, novi GranCabrio Folgore će biti prvi GT sa otvorenim krovom koji će pokretati električni motori.
Kao i kupe, on deli osnovnu strukturu sa modelom na benzin, pri čemu su praznine u šasiji popunjene baterijom u obliku slova T i sa tri elektromotora. Baterija se proteže duž kabine i prostire se preko prednjeg prostora za noge, kaoi ispred zadnje osovine. Sve u svemu, Folgore će imati bateriju ukupnog kapaciteta 92,5kWh, što je samo 0,9kWh manje od Porsche Taycan modela opremljenog opcionom većom baterijom.
Takođe će imati sličan električni sistem od 800 V kao Porsche, koji omogućava punjenje snagom do 270kW na kompatibilnim stanicama. Maserati navodi početni cilj – autonomija od 450km.
Tri motora koja će automobil koristiti su dizajnirana i napravljena unutar Maseratija i svaki je u stanju da proizvede 300kW (407KS), odnosno kombinovano ukupno 1190KS. Međutim, ovaj vrednost nije reprezentativna, pošto baterija ima maksimalnu sposobnost pražnjenja od 610kW (830KS), što znači da je snaga na točkovima 750KS, dok je obrtni momenat ograničen na 1350Nm.