Rolls-Royce Spectre – početak električne ere

0
307
NAS SPONZOR

Rolls-Royce Spectre je prvi električni model ove luksuzne marke, a kompanija tvrdi da je ovo trenutno vrhunac kada je reč o automobilima na baterijski pogon. Saopšteno je da je Spectre prošao najobimnije testove koji su ikada primenjeni za neko vozilo i da je ostvaren ekvivalnet od čak 400 godina upotrebe automobila.

Spectre je kupe, ali je najava svih budućih modela ove marke, koja će biti potpuno elektrifikovana od 2030. godine. Budući modeli će verovatno koristiti dizajnerske ideje koje vidimo na ovom kupeu. Zadržana je prepoznatljiva hromirana Pantheon rešetka, ali je šira i aerodinamičnija više nego ikada do sada, a noću je osvetljena. Čak je i mala figura Duh ekstaze zaobljena da bi vazdušni otpor bio što manji, a iznosi 0,25Cd.

Tanka LED svetla iznad zatamnjenih panela prikrivaju glavne svetlosne grupe. Linije karoserije verne su klasičnom Rolls-Royce dizajnu, uključujući zadnji kraj i vrata koja se otvaraju unazad. Prvi put su ugrađene velike felne od 23 inča. Zadnji kraj se završava elegentnim LED svetlima koja su maksimlano razmaknuta, a gornji deo poklopca prltjažnika uklopljen je bez vidljivog prelaza u zadnje staklo.

Iza velikih vata je tipični Rolls-Royce enterijer, ali osvežen najnovijom svetlosnom tehnologijom na centralnoj konzoli, vratima i krovu. Kabina je opremljena potpuno novom digitalnom arhitekturom nazvanom SPIRIT, koja kontorliše sve – od pogonske jedinice do aplikacije preko koje vozač komunicira sa vozilom.

Za osnovu vozila iskorištena je najnovija verzija arhitekture za pogon na svim točkovima, koja prima i električni i SUS pogon iz aktulene proizvodnje. Baterija je integrisana u aliminijumsku šasiju i ima ulogu zvučnog izolatora sa donje strane. Planar ogibljenje je nezavisno na svim točkovima i povezano sa SPIRIT kontrolnim sistemom. Proizvođač obećava vrhunsku udobnost, a upravljanje na četiri točka smanjuje krug okretanja na samo 12,7 metara.

Sve specifikacje još nisu objavljene, ali se zna da pogon isporučuje 580KS i 980Nm obrtnog momenta, sa procenjenim ubrzanjem od 0-100km/h za 4,4 sekunde. Za sada nema podataka o veličini baterije, ali je najavljen paket od oko 100kWh, što bi osiguralo autonomiju od preko 500km.

Prethodni tekstF1: Prvi red za Red Bul na poslednjoj trci sezone
Sledeći tekst2022 Mercedes-Benz SL