Mercedes je predstavio SL za 2022 godinu, a njegovom razvoju veliki doprinos je dao AMG da bi luksuzni kabriolet dobio dodatnu dozu dinamičnosti uz najnovije tehnologije. Sve nove verzije imaju oznaku Mercedes-AMG.
AMG je razvio potpuno novu platformu za SL nazvanu Modularna sportska arhitektura (MSA), koju će koristiti i novi AMG GT. Ključna stvar u novoj platformi je lagani aluminijumski okvir na koji je postavljena karoserija. Karoserija je strukturno kruća za 18% nego do sada.
Novi SL je roudster u konfiguraciji 2+2 sa sklopivim mekim krovom. Tvrdi krov je odbačen radi uštede u masi za 21kg, a operacija njegovog spuštanja ili podizanja traje 15 sekundi, što je moguće obaviti do brzine od 60km/h.
Felne su veličine od 19 do 21 inča, a pošto je reč o AMG specifikaciji automobil ima u standardnom paketu široki prednji spliter i deflektore vazduha. Deo osnovnog paketa su LED prednja svetla sa fukcijom projektora.
Početni motor je dvolitarski turbocilindraš od 380KS i 480Nm maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se šalje na zadnje točkove preko devetostepenog automatskog menjača koji se koristi i u ostalim varijantama novog SL. Ubrzanje od 0-100km/h traje 4,9 sekundi, a maksimalna brzina je 275KS.
SL 55 4MATIC ima četvorolitarski V8 biturbo motor od 475KS i 700Nm, sa ubrzanjem od 0-100km/h za 3,9 sekundi i maksimalnih 295km/h. Snažniji SL 63 ima isti V8 motor, ali u specifikaciji od 585KS i 800Nm, što rezultuje ubrzanjem do 100km/h za 3,6 sekundi i maksimalnih 312km/h.
SL 55 je opremljen AMG ogibljenjem i adaptivnim amortizerima, a 63 sa aktivnom kontrolom ogibljenja i stabilizacionim šipkama uz sistem podesivih amortizera, kao i zadnjim diferencijalom ograničenog proklizavanja, koji je opcion za SL 55. Na oba modela u ponudi je upravljanje na svim točkovima. Potvrđena je i E-Performance hibridna verzija novog SL, ali Mercedes za sada nije saopštio da li će u njoj biti korišten V8 motor ili agregat sa četiri cilindra.
U kabini se kombinuje najnovija MBUX tehnologija za multimediju iz luksuzne S klase u tradicionalnom stilu sa sportskom notom. Mercedes ovakav izgled centralne konzole opisuje kao „hiperanalogni“. Iako su tu i zadnja sedišta, u njima ima mesta samo za osobe niže od 150cm.
Par AMG sportskih sedišta je elektronski podesiv i raspolažu odvojenim sistemima za grejanje jastuka i leđa, uz Airscarf sistem. Na listi opcija su AMG Performance sedišta. Mercedes je saopštio da se u prtljažnik zapremine 213 litara mogu smestiti dve torbe za golf, a sa opcionim paketom dobija se klizna platforma sa kojom prtljžnik raste na 240 litara sa podignutim krovom.