Kompanije Pacific German i VF Engineering udružile su se u projektu tjuninga Audija RS6 Avant, a rezultat je karavan sa ubrzanjem na nivou Bugatti Veyrona. U fokusu izmena je bio četvorolitarski V8 motor sa dva turba.
Treća faza tjuninga donosi povećanje snage na preko 1.000KS i više od 1.000Nm maksimalnog obrtnog momenta. Modifikacije moćnog karavana iz Ingolštata obuvatile su turbo jedinice, usisnike vazduha, interkulere i ECU modul, koji je dobio novu mapu.
Urađene su i određene kozmetičke izmene i dodati su suptilni karoserijski elementi, kao i folije upadljivog dizajna. Stanadrdne felne zamenjene su setom jedinica od 22 inča sa završnom obradom u brušenoj bronzi. Ugrađene su nove ABT Sportsline stabilizacione šipke, a upravljač je presvučen kombinacijom alkantare i ugljeničnih vlakana.
Ovako prerađeni Audi ubrzava od 0-100km/h za samo 2,7 sekundi, a maksimalna brzina je skoro 340km/h, što je uporedivo i sa performansama Porschea 911 Turbo.
Cene konverzije javno nije poznata, ali se zna da RS6 Avant u Audijevim prodajnim salonima košta više od 100.000 EUR.