Rumunska Dacia predstavila je osveženu verziju krosovera Duster, sa brojnim izmenama spolja i unutra. Automobil je dobio novi dizajn dnevnih svetala u obliku slova Y, po ugledu na novi Sandero.
Duster ima i LED prednje indikatore, kao i LED lampe koje osvetljavaju tablicu, čime se dodatno smanjuje potrošnja električne energije, a čitav automobil čini nešto efikasnijim. Tome doprinose i nove felne od 16 i 17 inča koje su testirane u tunelu za usavršavanje aerodinamike. Nove felne u kombinaciji sa krovnim spojlerom i zaobljavanjem ivica na karoseriji pomažu da Duster emituje 5,8 grama CO2 manje po kilometru.
Kabina je temeljno prerađena i dobila je novi multimedijalni sistem sa ekranom od osam inča. Sistem podržava Android Auto i Apple CarPlay tehnologije, a ima i kompas i merenje nagnutosti vozila u verziji sa 4×4 pogonom. Tu su i novi nasloni za glave, pozajmljeni iz Renault Clija. Promenjen je i tapacirung u kabini i dodat naslon za ruke koji može da se pomeri unazad za 70mm i sadrži držač za čaše i USB port u skuljim verzijama.
Najvažnija mehanička promena je ugradnja šestostepenog automatskog menjača sa dva kvačila. EDC menjač je dostupan samo u kombinaciji sa pogonom na prednjim točkovima i benzinskim motorom od 150KS. Ako se odabere pogon na svim točkovima, dobjia se šestostepeni ručni menjač. Ova transmisija se kombinuje sa TCe 90 i TCe 130 motorima. Jedini dizel agregat je dCi od 115KS sa pogonom na dva ili četiri točka i manuelnim menjačem.
Za sada se ne pominje hibridni pogon, ali je u ponudi Duster ECO-G 100, koji ima rezervoar za 50 litara LPG-a umesto rezervnog točka. Ovaj model ima 9,5% manju emisiju CO2 od benzinca.
Prodaja novog Dustera u Evropi počinje u septembru pod starim znakom ove marke. Dacia će početi da postavlja svoj novi logo od druge polovine sledeće godine.