2022 Mercedes-Benz C klasa

0
48

Mercedes-Benz je predstavio novu C klasu, koja stiže na tržište sa elektrifikovanim motorima i isključivo sa automatskim menjačem. Mercedes je temeljno preradio ovaj model, pošto je njegova prodaja značajno opala usled sve veće popularnosti SUV automobila.

Svetlosne grupe imaju nešto naglašeniji dizajn, dok je profil čist, sa ublaženim linijama. U ponudi će biti felne veličine od 17 do 19 inča. Nova generacija C klase prvi put ima dvodelnu zadnju svetlosnu grupu, čime je usklađena sa E i S klasom.

Velike izmene dogodile su se u kabini, koja sada veoma nalikuje na rešenja iz S klase, sa digitalnom instrument tabom dijagonale 12,3 inča i ekranom za multimedijalne sadržaje od 11,9 inča sa drugom generacijom MBUX softvera. Niži paketi opreme sadrže insrtument tablu od 10,25 inča i centralni ekran od 9,5 inča. Kabina je prostranija nego do sada, pošto je međuosovinski razmak porastao za 25mm i sada iznosi 2865mm.

Nova C klasa je duža za 65mm i šira za 10mm od prethodne. Unutra ima više prostora za glave, laktove i ramena putnika na prednjim i zadnjim sedištima, kao i za noge u zadnjem delu. Prtljažnik je ostao isti i zapremina mu je 455 litara kod limuzine, odnosno 490 litara kod karavana (1150 litara sa oborenim sedištima).

Početni motor u Evropi je 1,5 litarski od 170KS i 250Nm. Sa njim automobil ubrzava od 0-100km/h za 8,6 sekundi, a maksimalna brzina je 231km/h. Pogon je na zadnjim točkovima, a menjač i za osnovni C180 je devetostepeni automatik. U ponudi će biti i C200 i C200 4MATIC benzinski modeli sa 1,5 litarskim motorom u specifikaciji sa 204KS i 300Nm. Sa njim se ubrzanjе do 100km/h spušta na 7,1 sekundu (7,3 za karavan).

Kupcima će biti ponuđeni i elektrifikovani dizelske verzije c200d, C220d, C220d 4MATIC i C300d sa dvolitarskim agregatom. Raspon snage kreće se od 163KS i 380Nm, preko 200KS i 440Nm i opcionim 4MATIC pogonom do 265KS i 550Nm. Najsnažniji dizelaš ubrzava od 0-100km/h za 5,7 sekundi, a maksimalna brzina ograničena je na 250km/h.

Najmoderniji je C300e sa plag-in hibridnim sistemom koji se sastoji od dvolitarskog benzinskog motora i električnog agregata ukupne snage 310KS i 550Nm. Baterija od 25,4kWh omogućava vožnju na struju do 100km. Ovo je jedini model sa vazdušnim ogibljenjem u standarndom paketu i nešto većim prtljažnikom nakon premeštanja baterije.

Mercedes je ponudio i tehnologiju za upravljanje zadnjim točkovima koja smanjuje krug okretanja za 43cm, na 10,64 metra. Preko brzine od 60km/h zadnji točkovi menjaju ugao skretanja i prate prednje točkove.

MBUX nije jedina tehnologija koja je preuzeta iz S klase, pošto je tu i sistem Digitalnog svetla. Opciona prednja svetla projektuju strelice ispred vozila na putu i upozoravajuće simbole, imaju napredniju tehnologiju koja sprečava da vozač iz suprotnog smera bude zaslepljen, a za to koristi čak 1,3 miliona mikro ogledala.

Unapređen je i paket sistema koji pomažu vozaču, od naprednijeg tempomata i aktivnog nadzora susednih traka u punom krugu do programa koji koriguje upravljanje u vanrednim situacijama i bolje čita saobraćajne znakove.

 

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here