Ovo je novi plag-in hibridni Jeep Wrangler 4xe. Model će se pridružiti plag-in hibridnim modelima Renegade i Compass 4xe u ponudi američkog proizvođača.
Pogon električnog Wranglera sastoji se od dvolitarskog turbo benzinskog motora sa četiri cilindra, startera-gereratora sa kaišem, baterije kapaciteta 17kWh i električnog agregata smeštenog na prednjem delu menjačke kutije.
Jeep je saopštio da pogonski sklop proizvodi 380KS i 637Nm maksimalnog obrtnog momenta, koji se prenose mehaničkom vezom na sve točkove preko osmostepenog automatskog menjača. Pogon omogućava da se korištenjem samo električne energije pređe 40km.
Novi Wrangler ima tri režima za vožnju – Hybrid, Electris i eSave. Prva dva omogućavaju vožnju kombinacijom oba motora ili samo električnog, a u trećem se čuva napunjenost baterije za naknadnu upotrebu.
Jeep je ugradio prerađeni multimedijalni sistem kako bi vozač mogao da prati stanje napunjenosti baterije. Tehnologija regenerativnog kočenja može da puni bateriju tokom vožnje.
Jeep se potrudio da hibridni Wrangler zadrži sposobnosti za vožnju van puteva kao modeli sa konvencionalnim pogonom, pa je opremljen zaštitnim panelima, kukama za vuču sa prednje i zadnje strane, dvostepenim reduktorom, blokirajućim prednjim i zadnjim diferencijalom i felnama od 17 inča sa pneumaticima za vožnju van puteva prečnika 33 inča.
Kupci dobijaju i elektronski kontrolisani anti rol bar i asistencije za kretanje na uzbrdici i nizbrdici. Za razliku od standardnog Wranglera, hibridni ima još bolji prilazni i silazni ugao – 44 i 35,6 stepeni i može da zagazi u vodu dubine 76cm.
Enterijer je pretrpeo manje izmene da bi vozilo moglo da primi hibridni pogon. Baterijski paket smešten je ispod drugog reda sedišta, a ćelijama i opremi za punjenje se pristupa preko posebnog poklopca koji je deo baze samih sedišta. U levom prednjem blatobranu je konektor za punjenje.
Wrangler 4xe poseban je i po Electric Blue oznakama i grafikama. Šavovi u kabini su takođe ove boje. Prodaja počinje 2021. godine.