Hyundai je u značajnoj meri restilizovao model Kona i dodao sportski N Line trim. Najupadljivija je revizija prednje maske, a preoblikovani su i branici, dodata tanja LED dnevna svetla i novi izgled donjih svetlosnih grupa.
Preoblikovana su i svetla na zadnjem kraju i izvrešen manji redizajn zadnjeg branaika.
U kabini su izmene svedene na redizajniranu centralnu konzolu, električnu ručnu kočnicu i nove elemente trima. Dodata je i nova tehnologija. Kona je prvi put dobila digitalnu instrument tablu dijagonale 10,25 inča iz superminija i20. Standardni centralni ekran povećan je sa sedam na osam inča i ugrađena je podška za iOS i Android uređaje.
Sistemi koji pomažu vozaču podignuti su na najaktuelniji softverski nivo ovog proizvođača.
Nova top benzinska varijanta koristi 1,6 litarski turbo motor sa četiri cilindra od 197KS, sa pogonom na prednjim točkovima preko sedmostepenog automatskog menjača. Blaga hibridna tehnologija koja radi na 48V kombinuje se sa 1,6 litarskim dizelskim agregatom od 135KS i sedmostepenom automatskom transmisijom ili šestostepenom maneulnom. Dostupan je i jednolitarski benzinac sa tri cilindra od 119KS sa ili bez hibridne asistencije.
Kona Hybrid, koja je predstavljena prošle godine, takođe je restilizovana, a i dalje koristi 1,6 litarski benzinac i elektro agregat od 32kW i bateriju kapaciteta 1,56kWh. U ponudi ostaje i Kona Electric.
Novi N Line trim donosi agresivnije stilizovani prednji branik, novu masku sa N Line oznakom i tri otvora za vazduh ispred poklopca motora. Plastični zaštitni elementi dobijaju boju karoserije, felne su prečnika 18 inča, a zadnji kraj je dobio spojler i branik sa difuzorom i dvostrukim cevima izduvnog sistema. U kabini, izgled kompletiraju aluminijumske papučice i detalji crvene boje.
Kona N će moći da se dobije sa svim motorima osim sa osnovnim jednolitarskim benzincem. Prodaja počinje krajem 2020. godine, a novi Hybrid stiže početkom 2021. godine.