Mazda je najavila da će novi 1,3 litarski četvorocilindrični motor biti prvi iz nove generacije motora koji će biti ponuđen kupcima. Zvanično predstavljanje novog motora je održano 18. maja u Japanu, na izložbi automobilskog inženjerstva.
Mazda će sa novim SKYACTIV-G 1.3 agregatom postići rekordno visok kompresioni odnos, kada su u pitanju serijski motori, od 14:1. Ovako visok kompresioni odnos će omogućiti vrlo visoku efikasnost, pogotovu pri niskim obrtajima. Mazda je primenila nova rešenja poput posebnih šupljina unutar klipova ili injektori sa više tačaka brizganja kako bi se smanjila pojava neplaniranih detonacija (knock).
Mazda planira da novi pogonski agregat prvo ponudi na domaćem, japanskom, tržištu u modelu Mazda2 gde će biti uparen sa start-stop sistemom i CVT menjačem što će omogućiti prosečnu potrošnju od 3,3l/100km (mereno po japanskom 10-15 ciklusu).
Specifikacije:
Radna zapremina: 1298 ccm
Prečnik / hod: 71mm x 82mm
Kompresioni odnos: 14,0:1
Maksimalna snaga: 87KS (64kW) pri 6400 ob
Maksimalni moment: 112Nm pri 4000 ob