Volvo Emergency Brake Assist (Sistem pomoći pri naglom kočenju u slučaju nužde) spašava živote. Dokaz tome stiže od uporednog testa koji je sproveo nemački ADAC – najveći automobilski klub u Evropi. ADAC je prvi put testirao šest različitih sistema pomoći pri naglom kočenju u različitim situacijama i otkrio značajne razlike u njihovom delovanju. Sistem ugrađen u testirani Volvo V60 jedini je postigao ocenu „vrlo dobar" i ubedljivo pobedio konkurente.
Volvo nudi brojne sisteme pomoći pri kočenju u svojim modelima. City Safety nudi se standardno u šest modela, dok su Collision Warning sistem sa Full Auto Brake funkcijom i Pedestrian Detection dostupni kao opcija. Oba sistema ocenjena su vrlo dobrom ocenom u ADAC-ovom testu.
Testirane su najrazličitije saobraćajne situacije: sudar s vozilom koje se kreće sporo, sudar s vozilom koje koči, sudar s vozilom koje se zaustavlja, kao i sudar sa stacionarnim vozilom. U svim situacijama Volvoov sistem je pokazao pouzdanost u radu i omogućio da testirani V60 ili izbegne kontakt ili se zaustavi do te mere da posledice kontakta budu minimalne.
„Volvo V60 je pobedio u uporednom testu i jedini dobio ocenu vrlo dobar. Samostalno kočenje značajno smanjuje energiju udarca trenutak pre sudara, a time i neželjene posledice. City Safety može pak u potpunosti da izbegne udarac pri nižim brzinama. Uz to, švedska tehnologija postiže uverljive rezultate u upozoravanju vozača i automatskom aktiviranju kočnica", ističe Dino Silvestro, projektni test menadžer pri ADAC-ovom Landsberg Technology centru koji je sproveo test. Testirani automobili bili su Volvo V60, Audi A7, Mercedes Benz CLS, BMW 530, VW Passat i Infiniti M37.
Službeno pojašnjenje rezultata testa glasi: „Sistem pomoći pri naglom kočenju u Volvou V60 značajno smanjuje brzinu kretanja vozila, a time i energiju udarca ukoliko vozač ne reaguje na vreme pa su i posledice sudara mnogo manje. U gradskom saobraćaju čak se i mogu izbeći udarci. Švedski sistem upozorenja radi uverljivo. Vozači su upozoreni na način da ne mogu da ignorišu upozorenja".
ADAC je već testirao brojne sisteme održavanja brzine i razmaka početkom 2010. Godine, kada je model XC60 pobedio.
„ADAC je sistemski prošao kroz najčešće situacije udaraca u saobraćaju. Testirale su se i teške situacije u kojima sistem ne daje upozorenje. Testovi koje ADAC sprovodi slični su našim internim testovima. Volvo V60 je pokazao svoju snagu", izjavio je Jonas Ekmark iz odeljenja za aktivnu sigurnost pri Volvo Car korporaciji.
Izvor: Grand Motors marketing