Mazda će povodom obeležavanja 20 godina pobede na 24 časa Le Mansa – što Mazdu čini jedinim japanskim proizvođačem koji je uspeo da trijumfuje na ovoj trci, dovesti pobednički prototip koji će biti prikazan neposredno pre počekta pre početka ovogodišnje trke (11/12. juna).
Posada Mazde 787b, koju su činili Volker Weidler/Johnny Herbert/Bertrand Gachot, je za 24 časa odvezla 362 kruga sa prosečnom brzinom od 204kmč. Demonstracija potpuno restauriranog prototipa je zakazana za 12.30 časova, a isti automobil će učestovovati i na „Paradi Vozača" koja se održava 10. juna.
Mazdin prototip, pripremljen po standardima za Grupu C, je bio i ostao jedini japanski automobil, kao i jedini automobil koji je koristio Vankel motor, a koji je odneo pobedu u generalnom plasmanu na ovoj trci. 2,4 litarski Vankel sa četiri komore proizvodi 700KS.
Takashi Yamanouchi, CEO Mazde, je izjavio: "Mazda je oformljena kao pokušaj da se se realizuje želja da se stalno ispituje limit. Ovaj moto spaja sve Mazda zaposlene širom sveta i inspiriše nas da pred nas postavljamo velike ciljeve."
Pobednička Mazda 787B je, nakon svoje pobede na Le Mansu, bila dodeljena Mazda Muzeju u Hirošimi. Za ponovno pojavljivanje na Le Mansu, Mazda je potupno restaurirala prototip u trkačko stanje u kakvom je vozilo bilo pre trke 1991. Restauraciju su obavili inženjeri i mehaničari koji su pripremali automobil za trku pre 20 godina, a potvrdu da je prototip spreman za izlazakna stazu su dali fabrički vozači Mazde Yoshimi Katayama, Takashi Yorino i Yojiro Terada, koji su 787B vozili na Mazda test poligonu.
{youtube}XX-kNwbVSYc?qv=hd720|640|360{/youtube}