Kia je predstavila restilizovanu verziju hečbek modela Rio, koji deli platformu i mehaniku sa Hyundaijem i20. Automobil je stilski unapređen spolja, dobio je manje izmene u kabini i prvi put hibridni pogon. Prodaja u Evropi počinje u trećem kvartalu 2020.
Kia je zamenila Kappa jednolitarski T-GDi motor novim Smartstream jednoilitarskim T-GDi agregatom sa blagom električnom asistencijom i rekuperacijom energije kočenja. Ugradnja elektirčnog motora rezultovala je smanjenjem potrošnje goriva i većom snagom. Bezinski motor proizvodi 100KS kao i ranije, ali ima i podršku dodatnih 19KS od električnog agregata i 200Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Prednji deo je dobio kompletna LED svetla u standardnom paketu opreme, rešetka je sužena, branik je redizajniran, kao i kućišta za maglenke. Nov je i dizajn felni od 16 inča. U ponudu su uvrštene i nove varijante sive i plave boje za karoseriju.
Najveća promena u kabini je ugradnja većeg ekrana od 8 inča na centralnoj konzoli sa najnovijim Phase II UVO multimedijalnim sistemom i tehnologijama za povezivanje eksternih uređaja. Rio je jedan od prvih Kijinih modela u Evropi koji su dobili telemetrijski sistem i unapređene opcije povezivanja na internet preko iOS i Android uređaja. U zavisnosti od države, vlasnici mogu da šalju komande sa daljine, poput planirane rute putovanja, provere lokacije vozila i dijagnostike.
Opcije za menjač su manuelna iMT transmisija sa kontrolom kvačila „preko žice“, gde nema mehaničke veze između menjačke palice, menjača i kvačila, i sedmostepeni automatik sa dvostrukim kvačilom.
Kia Rio 1,25 62kw, benzin.
nakon godinu dana i 16000 km nisu uočeni nikakvi nedostaci ni kvarovi. može se kazati dobar omer uloženo dobiveno.
ukoliko se vozi penzionerski može se računati na deklarisanu potrošnju goriva +-5%, autoput 5l te gradska vožnja 6,5l.
vredi pogledati i probati.
pre bih vozio daciju
Kruške i jabuke nisu za poređenje.
To su dva različita tehnološka sveta.
Comments are closed.