Ferrari je predstavio novi super automobil, zamenika za 612 Scaglietti. FF model koristi tradicionalni V12 koji je uparen sa novim 4×4 pogonom koji nosi naziv 4RM.
Ferrari opisuje FF (Ferrari Four) kao najsvestraniji četvorosed ove kompanije, a ujedno i prvi Ferrari sa integralnim pogonom. U pitanju je vozilo dugačko 4907mm, širok 1953mm i visok (nizak) 1374mm – skoro pa identično dimenzijama Scaglietti-a, kojeg menja. Sa spuštenim zadnjim sedištima prtljažni prostor se može povećati sa 450 na 800l – pod uslovom da neko zaista želi da od Ferrarija pravi teretno vozilo.
6,3 litarski V12 sa direktnim ubrizgavanjem proizvodi 651KS pri 800 obrtaja i 680Nm. Uz pomoć pozamašnog V12 agregata, 1790kg (bez fluida) težak automobil ubrzava do 100kmč za 3,7 sekundi dok je maksimalna brzina u skladu sa Ferrari renomeom – 335kmč (ove performanse verovatno nećete postići sa punim prtljažnikom i sa još tri putnika).
Ferari HELE stop-start sistem preuzet iz California modela je takođe prisutan, tako da je prosečna potrošnja deklarisana na 15,4l i 360g CO2/km.
Ferrari tvrdi da njihov patentirani 4×4 pogon – 4RM, teži za 50% manje nego klasična rešenja i time omogućava da se postigne skoro idealan balans težina na osovinama (47:53). 4RM radi u kooperaciji sa brojnim elektronskim sistemima u vozilu i stara se da raspodela snage/momenta bude u svakom trenutku idealna, a u zavisnosti od uslova i terena na kojem se vozilo nalazi. Ferrari FF koristi magnetno ogibljenje i karbon keramičke Brembo kočnice.
Zvanično predstavljanje Ferrari FF modela se očekuje na predstojećem Salonu automobila u Ženevi, gde će biti objavljeni svi izostavljeni detalji.