Lexus je predstavio limuzinu ES na Sajmu automobila u Pekingu. Ovaj model u ponudi ekskluzivne japanske marke menja model GS od sledeće godine i zamišljen je kao konkurent BMW Seriji 5 i Mercedesu E klase.
Dizajn nove limuzine je nastavak izraza primenjenog na modelu LS, sa naglašenom prednom maskom i ramenima koja se povijaju naglo iza linije zadnjeg stakla.
Kabinom dominira ekran multimedijalnog sistema dijagonale 12,3 inča, koji može da prikazuje i satelitsku navigaciju. Instrument tabla takođe je digitalizovana, a Lexus je premijerno uveo u upotrebu najnoviju verziju kontrolnog sistema sa tačpedom. F Sport verzija dobila je metalni trim inspirisan japanskim mačevima, a regularni modeli koriste više tradicionalne materijale, poput bambusa.
Nova limuzina zasnovana je na Toyotinoj arhitekturi TNGA, sa pogonom na prednjim točkovima. F Sport modeli stižu sa podesivim amortizerima, sličnim iz sportskog kupea LC.
U Evropi će biti ponuđen Hhibridni Lexus ES 300h, sa 2,5 litarskim benzinskim motorom u kombinaciji sa elektrčnim agregatom ukupne snage 220KS i deklarisanom potrošnjom od 4,7l/100km. Lexus nastavja da koristi hibridnu baterijsku tehnologiju umesto litijum-jonske, koja je u ES 300h smeštena ispod zadnjih sedišta, pa ne utiče na kapacitet prtljažnika.
Ponuda će kasnije biti proširena verovatno hibridnim setapom sa V6 motorom.