Uoči početka sajma u Frankfurtu objavljene su fotografije najsnažnijeg Golfa poslednje generacije, koji će kao i Scirocco dobiti jednostavnu oznaku "R".
Golf VI R stiže kao zamena za R32, ali je koncept nešto drugačiji. Umesto atmosferskog V6 motora za novu generaciju predviđen je četvorocilindrični turbo motor zapremine 2 litra, koji će razvija 265 KS, odnosno 15 KS više u odnosu na prethodnika. Maksimalni obrtni momenat je 350 Nm.
Nezvanična informacija, koja je stigla u poslednji tren pokazala se kao tačna. Za razliku od Scirocco-a R, koji snagu prenosi samo na prednju osovinu, Golf R će kao i prethodna generacija posedovati sistem pogona na sve točkove.
Standardna transmisija je 6-stepena manuelna, a opciono će kupci imati mogućnost da naruče DSG menjač.
Oko tačnih performansi još uvek postoji mala dilema, s obzirom da je sajt WCF objavio da Golf R ubrzava do 100 km/sat za 6,5 sekundi sa manuelnim menjačem, dok će DSG obezbediti desetinku bolje vreme. Blog Carscoop je najavio ubrzanje do 100 km/sat za 5,7 sekundi sa manuelnim menjačem, dok će DSG obezbediti dve desetinke bolje vreme. U oba slučaja maksimalna brzina je ograničena na 250 km/sat.
Da bi slika bila potpunija podsetićemo da GTI verzija ubrzava do 100 km/sat za 7,2 sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od 239 km/sat.
Šasija Golf R je značajno unapređena zahvaljujući novom ogibljenju, nižem težištu i unapređenom kočionom sistemu o čemu ćemo više saznati tokom sajma u Frankfurtu.
Spoljni izgled podseća, pogotovo zadnji kraj, na prethodnu generaciju R32. Redizajnirani su branici, dodati širi pragovi i spojleri, zatamnjeni farovi, difuzor i dve centralno postavljene izduvne cevi, dok sliku zaokružuju naplatci novog dizajna.
Enterijer zrači sportskim duhom zahvaljujući sprotskim sedištima sa jakim osloncima, detaljima od aluminijuma i agresivnom dizajnu volana.
Najsnažniji Golf R će biti ponuđen u varijanti sa troja i pet vrata, a početak prodaje se očekuje do kraja godine.
Ne verujem da je ubrzanje lošije od „R32“ jer bi to bilo sramota za kompaniju čiji model ne izgleda atraktivno.
A odakle ti informacija da ce ubrzanje biti losije od R32??? Auto izgleda prilicno agresivno, a novi motor je sigurno ekonomicniji, ekoloskiji i omogucava nesto bolje vozne karakteristike zbog manje tezine u nosu automobila.
Prakticno prepakovani Audi S3 u VW oblandu. Cena oko 35K, odnosno trebalo bi da parira Focusu RS. Bar cenovno. Za performanse cemo jos videti.
Šta sad da napišem?