Nissan Re-Leaf je funkcionalni koncept koji je namenjen službama za hitne intervencije. Automobil je zasnovan na modifikovanom električnom hečbeku Leaf. Nissan je saopštio da koncept može da bude iskorišten za privremeno napajanje električnom energijom u naseljima pogođenim katastrofama.
Japanska kompanija navodi da je inženjerima u proseku potrebno od 24 do 48 časova da obnove snabdevanje strujom u zonama pogođenim prirodnim katastrofama. Za to vreme, lokalno stanovništvo ima problema da se prehrani, zagreje domove ili da ostane u kontaktu sa spasiocima, a posebno teška situacija je u bolnicama bez električne energije.
Tu na scenu stupa Nissan Re-Leaf. Poput standardnog hečbeka, on podržava dvosmerno punjenje, što znači da može da povlači struju iz mreže, ali i da je vraća nazad. Na taj način pripadnici službi za hitne intervencije mogu da iskoriste energiju iz baterije vozila. Re-Leaf ima tri vodootporne utičnice od 230V sa spoljne strane i jednu standardnu utičnicu iz domaćinstava u prtljažniku.
Nissan je saopštio da baterija od 62kWh može da puna 24 časa napaja električnu pneumatsku bušilicu, ventilatore, medicinske ventilatore na odelenjima intenzivne nege i LED reflektore od 100W koji se koriste u poplavama. Baterija vozila može da napaja prosečnu kuću oko šest dana.
Šasija je pretrpela modifikacije poput izdignutog ogibljenja, ugradnje zaštitnih panela sa donje strane i jačih felni od 17 inča sa BF Goodrich pneumaticima za sve terene. Inženjeri su proširili kolotrage da bi se poboljšala stabilnost vozila na teškom terenu.
Automobil je dobio i rotaciona svetla, štitnike od blata i proširene blatobrane. Zadnja sedišta su izbačena da bi se povećao prostor za ugradnju stola na izvlačenje i monitora dijagonale 32 inča, pa Re-Leaf može da se koristi i kao komunikacioni centar.