Ford je osvežio supersportski model GT određenim mehaničkim i kozmetičkim izmanama da bi ostao konkurentan. Automobil sada raspolaže sa 660KS iz prerađenog 3,5 litarskog V6 turbo motora.
Prerade na motoru ispraćene su ugradnjom Akrapovič sportskog izduvnog sistema od titanijuma, što je zajedno donelo dodatnih 14KS. Ford je remapirao i ECU jedinicu da bi povećao opseg u kojem je raspoloživ maksimalni obrtni momenat, a poboljšan je i protok vazduha prema motoru za 50%.
Akrapovič izduvni sistem doneo je uštedu u težini od 4kg u odnosu na izduv od nerđajućeg čelika dosadašnjeg modela.
Tu je i par novih stilskih paketa. Prvi je dobio ime “Liquid Carbon” i donosi karbonske felne, titanijumske šrafove i šest veznih tačaka za pojaseve. Ova varijanta nema nikakvu specijalnu boju, a Ford je samo lakirao ogoljene karbonske panele karoserije.
Kupci mogu da biraju između pet kombinacija boja enterijera i kočionih čeljusti. Na listi dodatne opreme su obojeni retrovizori i jednostruka ili dvostruka trkačka linija koja ide preko krova.
Druga stilska opcija ima oznaku “Gulf Racing” i posvećena je bojama pobedničkog GT40 na trci u Le Manu 1968. godine. Opciono se može dobiti i broj 6 u karbonskom finišu. I ova verzija može da ima karbonske felne.