BMW voli da radi ozbiljno i temeljito, pa je već sada odabrao tri tima sa kojima će se 2012. godine vratiti u DTM šampionat.
Moglo se i očekivati da će BMW Motorsport nastaviti saradnju sa dva svoja dugogodišnja partera, timovima Schnitzer i RBM, dok je novo ime treći tim Reinhold Motorsport. Svaka od ove tri ekipe će učestvovati u DTM šampionatu sa po dva automobila. BMW će dakle započeti svoju novu DTM eru sa ukupno 6 takmičara sa fabričkom podrškom. Podsećanja radi, BMW je već učestvovao u DTM šampionatu od 1984. do 1992. godine i postigao tokom tog perioda 49 pobeda.
BMW već nekoliko meseci intenzivno radi u Minhenu na razvoju DTM varijante svog M3 modela. "Kako su pripreme za naše ovogodišnje učešće u endurans takmičenju sa modelom BMW M3 GT ušle u finalnu fazu, naš DTM projekat uzima maha, i odabirom timova napravili smo danas sledeći korak." rekao je direktor BMW Motorspart-a Mario Theissen "Osim razvoja samog automobila, sada treba raspodeliti zadatke, utemeljiti strukture i utvrditi procese. Kooperacije između BMW Motorsporta i timova, timova između sebe, kao i baze timova sa stazama na kojima se vozi DTM, sve one moraju biti u sledećem periodu dobro razrađene da bi efikasno funkcionisale. Sastav koji smo odabrali je odličan, očekujemo uspešnu saradnju tokom predstojećih godina i nadamo se da možemo zajedno postići velike uspehe." Theissen je otkrio da je interesovanje bilo veliko i da su bile primljene i razmatrane aplikacije većeg broja vrlo profesionalnih timova. "Koncepti koje su predstavili RBM, Schnitzer i Reinhold Motorsport ipak su nam na kraju izgledali naj ubedljivije."
RBM i Schnitzer su već nekoliko poslednjih godina bili fabrički BMW timovi u WTCC šampionatu, dok se Reinhold zainteresovao za saradnju sa BMW-om od trenutka kada je Bavarska firma objavila svoj povratak u DTM.
RBM tim, odnosno Racing Bart Mampaey, je možda široj publici poznatiji pod imenom BMW Team UK pod kojim je učestvovao u ETCC i WTCC serijama. Andy Priaux je sa timom osvojio četiri šampionske titule, jednu u ETCC konkurenciji 2004. godine i tri u WTCC takmičenju od 2005. do 2007. godine. Tim je osnovan 1994. godine i započeo je takmičenja u BMW Compact Cup seriji, u kojoj su 1997. godine pobedili kao BMW Fina Bastos Team. Od 2002. godine učestvovali su u ETCC šampionatu. Schnitzer Motorsport osnovan je daleke 1967. godine, i njihova saradnja sa BMW-om i zajednička istorija uspeha toliko je bogata da bi ova vest poprimila neslućene razmere kada bi krenuli da je detaljno opisujemo. Ipak, od ukupno 16 šampionskih titula koje je Schnitzer osvojio, da spomenemo barem onu, za sada jedinu, šampionsku titulu za BMW u DTM takmičenju, 1989. godine kada je vozač bio Roberto Ravaglia.
O vozačkim postavama se za sada ne govori, a Mario Theissen naglašava i da se sa time neće žuriti. Ipak, bilo bi iznenađenje kada se poznati i uspešni par Andy Priaux i Augusto Farfus ne bi opet našli zajedno.
(napomena: naslovna slika je samo umetnička vizija, i ne predstavlja stvarni izgled budućeg BMW DTM modela.)
Charly Lamm – Schnitzer
Bart Mampaey – RBM