Šest sati nakon starta najveće trke na svetu, Tojota očekivano drži dva prva mesta u generalnom plasmanu, ali u šestom satu je dosta smanjena razlika između vodeći #7 posade i sestrinske posade sa brojem 8. U LMP2 klasi je viđeno daleko više akcije, kako na samom otvaranjju trke tako i tokom daljeg razvoja, a prvo mesto drži Signatech Alpine posada #36. U GTE Pro kategoriji Ferari pokazuje dobar tempo na samoj trci i pored nezapaženih kvalifikacija, dok u GTE Am klasi vodi Ford.
Tokom šestog sata trke bilo je dva perioda pod sigurnosnim vozilom i to je pomoglo Alonsu, koji se nalazi za volanom #8 Tojote da sustigne Kobajašija koji je vodeći. Ipak, prvo sigurnosno vozilo pomoglo je #7 Tojoti pa je razlika porasla za dodatnih 15s, ali je drugi vozilo bezbednosti pomoglo Alonsu pa je tako sada ukupna razlika manja od 18s. Odlična borba se vodi za treće mesto koje u šestom satu drži SMP ekipa sa posadom #11, a na 2s iza njih se vozi Rebelion #3. Za sada jedino odustajanje/ostajanje u garaži u LMP1 kategoriji je povlačenje DragonSpeed posade #10.
U LMP2 klasi Signatech Alpine je vratio vodeće mesto uz pomoć Nogara koji je obišao Rusinova. U ovoj klasi se vodi i žestoka borba za titulu u WEC šampionatu, pa Alpine juri pobedu kako bi nadmašio Jackie Chan Racing koji im beže za 4 poena. Za sada im ide dobro pogotvu uz činjenicu da su rivali za titulu u šestom satu na četvrtom mestu u klasi.
GTEPro klasa po običaju donosi ubedljivo najviše uzbuđenja i ona je porište istorijskih borbi Ferarija, Poršea, Ševroleta i naravno Forda. Prvo mesto u GTEPro klasi nakon šest sati pripada Ferariju #51, koji je pretekao Porše #92 koji zaostaje nakon šest sati trkanja za samo 0,8s. Ševrolet je sa C7.R automobilom i posadom #63 na trećem mestu, a odmah iza njih je posada #69 u Fordu.
Ford drži prvo mesto u GTEAm klasi sa posadom #85 i to sa dosta prednosti u odnosu na drugoplasirani Ferari #84. Dobra borba se vodi za treće mesto u ovoj kategoriji između Astona i Poršea.
Rezultati nakon 6h:
| POS | CLASS | CAR | DRIVERS | LAPS | GAP |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | #7 Toyota | Conway, Kobayashi, Lopez | 97 | |
| 2 | LMP1 | #8 Toyota | Buemi, Nakajima, Alonso | 97 | + 17.988s |
| 3 | LMP1 | #11 BR | Petrov, Aleshin, Vandoorne | 96 | + 1 Lap |
| 4 | LMP1 | #3 Rebellion | Laurent, Berthon, Menezes | 96 | + 2.221s |
| 5 | LMP1 | #17 BR | Sarrazin, Orudzhev, Sirotkin | 96 | + 8.987s |
| 6 | LMP1 | #1 Rebellion | Jani, Lotterer, Senna | 94 | + 3 Laps |
| 7 | LMP2 | #36 Alpine | Lapierre, Negrao, Thiriet | 93 | + 4 Laps |
| 8 | LMP2 | #26 Aurus | Rusinov, Van Uitert, Vergne | 93 | + 1.797s |
| 9 | LMP2 | #31 Oreca | Gonzalez, Maldonado, Davidson | 92 | + 5 Laps |
| 10 | LMP2 | #38 Oreca | Tung, Richelmi, Aubry | 92 | + 3.403s |
| 11 | LMP2 | #22 Ligier | Hanson, Albuquerque, Di Resta | 92 | + 1m28.405s |
| 12 | LMP2 | #37 Oreca | Heinemeier-Hansson, King, Taylor | 92 | + 1m30.715s |
| 13 | LMP2 | #39 Oreca | Gommendy, Capillaire, Hirschi | 92 | + 2m38.468s |
| 14 | LMP2 | #28 Oreca | Perrodo, Vaxiviere, Duval | 92 | + 2m44.686s |
| 15 | LMP2 | #48 Oreca | Lafargue, Chatin, Rojas | 91 | + 6 Laps |
| 16 | LMP2 | #32 Ligier | Cullen, Brundle, Owen | 91 | + 9.115s |
| 17 | LMP2 | #23 Ligier | Binder, Canal, Stevens | 91 | + 1m36.580s |
| 18 | LMP2 | #29 Dallara | Van Eerd, Van Der Garde, De Vries | 91 | + 2m56.843s |
| 19 | LMP2 | #47 Dallara | Lacorte, Sernagiotto, Belicchi | 90 | + 7 Laps |
| 20 | LMP2 | #30 Oreca | Jamin, Ragues, Dumas | 90 | + 5.793s |
| 21 | LMP2 | #25 Oreca | Zollinger, Pizzitola, Falb | 90 | + 6.540s |
| 22 | LMP2 | #34 Ligier | Smiechowski, Winslow, Moore | 90 | + 1m41.934s |
| 23 | LMP2 | #50 Ligier | Creed, Ricci, Boulle | 90 | + 2m58.339s |
| 24 | LMP2 | #43 Oreca | Farano, Maini, Nato | 89 | + 8 Laps |
| 25 | LMP2 | #49 Ligier | Konopka, Enqvist, Tereschenko | 88 | + 9 Laps |
| 26 | LMP2 | #20 Oreca | Fjordbach, Andersen, Beche | 87 | + 10 Laps |
| 27 | GTE Pro | #51 Ferrari | Pier Guidi, Calado, Serra | 86 | + 11 Laps |
| 28 | GTE Pro | #92 Porsche | Christensen, Estre, Vanthoor | 86 | + 0.859s |
| 29 | GTE Pro | #63 Chevrolet | Magnussen, Garcia, Rockenfeller | 86 | + 4.602s |
| 30 | GTE Pro | #69 Ford | Briscoe, Westbrook, Dixon | 86 | + 5.367s |
| 31 | GTE Pro | #67 Ford | Priaulx, Tincknell, Bomarito | 86 | + 10.074s |
| 32 | GTE Pro | #93 Porsche | Pilet, Bamber, Tandy | 86 | + 1m17.137s |
| 33 | GTE Pro | #91 Porsche | Lietz, Bruni, Makowiecki | 86 | + 1m19.911s |
| 34 | GTE Pro | #68 Ford | Hand, Muller, Bourdais | 86 | + 1m20.547s |
| 35 | GTE Pro | #71 Ferrari | Rigon, Bird, Molina | 86 | + 1m21.091s |
| 36 | GTE Pro | #66 Ford | Mucke, Pla, Johnson | 85 | + 12 Laps |
| 37 | GTE Pro | #94 Porsche | Muller, Jaminet, Olsen | 85 | + 1.883s |
| 38 | GTE Pro | #82 BMW | Farfus, Da Costa, Krohn | 85 | + 10.569s |
| 39 | GTE Pro | #97 Aston | Martin, Lynn, Adam | 85 | + 11.985s |
| 40 | GTE Pro | #95 Aston | Thiim, Sorensen, Turner | 85 | + 17.364s |
| 41 | GTE Pro | #81 BMW | Catsburg, Tomczyk, Eng | 85 | + 1m37.492s |
| 42 | GTE Pro | #89 Ferrari | Derani, Jarvis, Gounon | 85 | + 1m38.334s |
| 43 | GTE Am | #85 Ford | Keating, Bleekemolen, Fraga | 84 | + 13 Laps |
| 44 | LMP1 | #4 Enso | Dillmann, Webb, Ruberti | 84 | + 5.385s |
| 45 | GTE Am | #84 Ferrari | Segal, Baptista, Lu | 84 | + 1m48.738s |
| 46 | GTE Am | #56 Porsche | Bergmeister, Lindsey, Perfetti | 84 | + 3m12.451s |
| 47 | GTE Am | #62 Ferrari | Macneil, Vilander, Smith | 83 | + 14 Laps |
| 48 | GTE Am | #77 Porsche | Campbell, Ried, Andlauer | 83 | + 2m16.154s |
| 49 | GTE Am | #90 Aston | Yoluc, Hankey, Eastwood | 83 | + 2m19.414s |
| 50 | GTE Am | #61 Ferrari | Perez-Companc, Griffin, Cressoni | 83 | + 3m21.923s |
| 51 | GTE Am | #78 Porsche | Prette, Prette, Abril | 83 | + 5m01.282s |
| 52 | GTE Pro | #64 Chevrolet | Gavin, Milner, Fassler | 82 | + 15 Laps |
| 53 | GTE Am | #57 Ferrari | Kimura, Cozzolino, Ledogar | 82 | + 17m17.159s |
| 54 | GTE Am | #86 Porsche | Wainwright, Barker, Preining | 82 | + 19m22.586s |
| 55 | GTE Am | #83 Ferrari | Gostner, Frey, Gatting | 82 | + 20m27.012s |
| 56 | GTE Am | #70 Ferrari | Ishikawa, Beretta, Cheever | 82 | + 22m02.482s |
| 57 | GTE Am | #54 Ferrari | Flohr, Castellacci, Fisichella | 82 | + 22m10.863s |
| 58 | GTE Am | #60 Ferrari | Schiavoni, Pianezzola, Piccini | 81 | + 16 Laps |
| 59 | GTE Am | #88 Porsche | Hoshino, Roda Jr, Cairoli | 78 | + 19 Laps |
| 60 | GTE Am | #98 Aston | Dalla Lana, Lamy, Lauda | 74 | + 23 Laps |
| 61 | LMP1 | #10 BR | Hedman, Hanley, Van Der Zande | 73 | + 24 Laps |
