2010 Mazda Mazda3 1.6D

0
1617
Image

 

Nova, druga, generacija Mazde3 je tokom proteklih godinu i po dana, od kako se pojavila, veoma dobro prodavana. Novi 1,6 litarski dizel motor će dodatno poboljšati te rezultate.

Novi 1,6 litarski dizelaš, koji zadovoljava Euro 5 normative, će biti raspoloživ u Mazda3 modelima uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Novi motor će omogućiti da Mazda3 prosečno troši samo 4,4l na 100km uz 117g/km CO2 emisija. 

Motor proizvodi 115KS pri 3600 obrtaja i 270Nm u opsegu od 1750 do 2700 obrtaja. Mazda se odlučila da za novi agregat koristi niskofrikcionu tehnologiju sa jednom bregastom u glavi (SOHC) umesto aktuelnog DOHC sistema čime je postignuto izuzetno kompaktno pakovanje kompletnog dizel agregata. Novi motor je za 4kg lakši nego prethodni, a novi menjač štedi dodatnih 3kg u odnosu na prethodni petostepeni. 

Novi turbo punjač ima unapređenu varijabilnu geometriju, tako da agregat proizvodi za 30Nm više (+12,5%) nego prethodni motor. 

Novi motor je da bi obezbedio Euro 5 normative dobio smanjeni kompresioni odnos, odnsono niže temperature sagorevanja. Dodatno su unapređeni filter dizel čestica (DPF) i EGR komponente – hladnjak izduvnih gasova i sistem za brzo zagrevanje EGR. 

Komon rejl sistem za ubrizgavanje goriva radi na pritisku od 1600bar, a tu su i nove piezo brizgaljke. Sve ovo dodatno utiče na poboljšanje ekonomije i smanjenje štetnih emisija.

1 COMMENT

  1. Evo bas sad gledam da trojka 1.6d kosta 17500e, a golf6 17900, e sad vi u Srbiji prodajte mazdu3 pored ovakve cene golfa, mozda par komada zaljubljenicima u marku, al vece kolicine nikada, samo cenom mogu da kolju golfa…

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here