Mazda je restilizovala model „2" za narednu godinu, kako bi održala korak sa konkurencijom u klasi. Novi model donosi manje izmene izgleda spoljašnjosti i unutrašnjosti, kao i nove Euro 5 motore.
Nova je prednja maska s naglašenijim petougaonim prorezom za vazduh, kao kod ostalih aktuelnih Mazdinih modela. Nov je i dizajn naplataka, a raspoložive su i dve nove boje. Veće promene vidljive su u unutrašnjosti: novi dizajn instrument-table, novi prekidači, redizajnirana ostava za stvari ispred suvozača, nove presvlake sedišta… Okruženje vozača sada deluje skuplje i finije, a većoj udobnosti doprinose i bolja zvučna izolacija i za nijansu mekše podešeno vešanje.
Unapređeni su i pogonski agregati, koji sada zadovoljavaju strogu EuroV normu, a zahvaljujući pre svega novom proračunu menjača, prosečna potrošnja 1,3-litarskih benzinaca (sa 75 ili 84 KS) sada iznosi samo 5,1 l/100 km. Novost u ponudi je kombinacija 1,5-litarskog benzinca sa 102 KS i automatskog menjača, a isti motor s ručnim menjačem namenjen je raskošno opremljenoj sportskoj verziji GTA.
Ponuda počinje verzijom 1.3i CE Plus, koja za merila klase nudi netipično bogat osnovni paket: u okviru serijske opreme stoje ABS, šest vazdušnih jastuka, klima-uređaj, centralno daljinsko zaključavanje, električni podizači prednjih stakala, električno podesivi i preklopivi spoljni retrovizori sa grejanjem, kao i CD-radio i putni računar, između ostalog. Vrh ponude je već pomenuta Mazda2 1.5i GTA, koja osim veće snage i boljih performansi, u serijskoj opremi nudi grejanje prednjih sedišta, tempomat, senzore za kišu i svetlo, kao i sportski optički paket sa 16-colnim aluminijskim naplacima, aerodinamičkim pragovima i zadnjim krovnim spojlerom.
Izvor: Mazda Srbija marketing