Pobedom Peugeot Sport posade na 1000km Silverstone-a je završena ovgodišnj sezona Le Mans Series takmičenja, ali je i započeo ILM kup. Šampionske titule u generalnom plasmanu konstruktora je osvojio Peugeot, u kategoriji timova Oreca, a u kategoriji vozača Sarrazin.
Dominantna pobeda Peugeot posade Anthony Davidson/Nicolas Minassian je samo potvrdila nadmoćnost Peugeota nad ostalim timovima, uključujući i najbrže na kvalifikacijama – Audi.
Možda bi rezultat bio drugačiji da je najbrža posada sa kvalifikacija Allan McNish/ Tom Kristensen u Audi R15 Plus uspela da završi trku, ali je prvi tehnički problem na ovom prototipu od kada je prikazan javnosti prerano završio borbu za pobedu.
Anthony Davidson je uspeo da nakon 17 krugova trke prestigne vodećeg i probije se sa treće startne pozicije na vodeću odakle se ova posda više nije sklanjala. No, ovakav raspored snaga govori da će i naredne trke ovogodišnjeg ILM kupa biti veoma zanimljive. Trka je bila vrlo dobra i za ORECA, čiji su vozači Stephane Sarrazin/Nicolas Lapierre uspeli da završe trku kao drugplasirani osvojivši titulu šampiona u kategoriji LMP1 timova i vozača.
Na treće mestu trku je završila Audi posada Timo Bernhard/Rinaldo Capello, koji su nakon malog peha Bernharda tokom kruga za zagrejavanje imali prilično čistu trku, mada nikada nisu bili u poziciji da ugroze neki od dva Peugeota na pozicijama 1-2.
Najbrži benzinski LMP1 prototip je bio AMR #009 kojeg su vozili Stefan Mucke/Sam Hancock/Juan Barazi. Peto mesto je osvojila posada Rebellion Racing tima Neel Jani /Nicolas Prost, dok je šesto osvojila posada Signature Plus.
U LMP2 klasi pobedu je osvojila posada Strakka Racing tima, koja je nakon problema u početnom delu trke uspela da se probije ponovo na vrh pobedničkog podijuma i zabeleži pobedu. Pobeda Strakka Racing tima nije bila dovoljna da spreči njihove zemljake iz RML tima – Tommy Erdos/Mike Newton/Ben Collins da osvoje šampionsku titulu iako se trku završili kao četvrti.
U GT2 klasi posada JMW Racing tima, koja je bila najbrža na kvalifikacijama, nije uspela da uz pomoć Aston Martin Vantage V8 GT2 stigne do pobede, već je to uradila posada AF Corse Ferrari #96 – Jaime Melo/Gianmaria Bruni. Drugo mesto je osvojila posada Prospeed Porsche tima – Richard Westbrook/Marco Holzer. Peto mesto su osvojili vozači Felbermayr tima Marc Lieb i Richard Lietz, koji su ovim plasmanom osvojili tj. odbranili šampionsku titulu.
Pobedu i šampionsku titulu u GT1 klasi su osvojili vozači Gabriele Gardel/Patrice Gouselard/Fernando Rees u Larbre Saleen S7R trkačkom automobilu.
Rezultati trke:
Pos Cl Drivers Car Time/Gap
1. LMP1 Minassian/Davidson Peugeot 5h11m41.835s
2. LMP1 Lapierre/Sarrazin Peugeot + 42.920s
3. LMP1 Bernhard/Capello Audi + 1m46.357s
4. LMP1 Barazi/Hancock/Mucke Lola Aston Martin + 3 laps
5. LMP1 Prost/Jani Lola-Rebellion + 5 laps
6. LMP1 Ragues/Mailleux/Ickx Lola Aston Martin + 6 laps
7. LMP1 Mansell/Mansell Ginetta-Zytek + 9 laps
8. LMP2 Leventis/Watts/Kane HPD + 10 laps
9. LMP2 Amaral/Pla Ginetta-Zytek + 10 laps
10. LMP2 Moreau/Hein Pescarolo-Judd + 10 laps
11. LMP1 Drayson/Cocker Lola-Judd + 13 laps
12. LMP2 Erdos/Newton/Collins Lola HPD + 13 laps
13. LMP2 Case/Babini/Leo Lola-Judd + 17 laps
14. FLM Firth/Hughes FLM ORECA + 18 laps
15. FLM Zacchia/Lombard FLM ORECA + 18 laps
16. LMP2 Lahaye/Nicolet Pescarolo-Judd + 19 laps
17. FLM Pillon/Verdonck/Hollings FLM ORECA + 19 laps
18. LMP2 Pirri/Cioci/Perazzini Lola-Judd + 20 laps
19. LMP2 Ojjeh/Greaves/Ebbesvik Ginetta-Zytek + 20 laps
20. FLM Barlesi/Cicognani/Chalandon FLM ORECA + 21 laps
21. LMP2 Ordonez/de Pourtales/Kennard Lola-Judd + 22 laps
22. LMP1 Burgess/Mowlem/Mcmurry Ginetta-Zytek + 22 laps
23. LMGT2 Bruni/Melo Ferrari + 23 laps
24. LMGT2 Westbrook/Holzer Porsche + 23 laps
25. LMGT2 Bell/Turner Aston Martin + 23 laps
26. LMGT2 Kirkaldy/Mullen Ferrari + 24 laps
27. LMGT2 Lieb/Lietz Porsche + 24 laps
28. LMGT2 Pilet/Narac Porsche + 25 laps
29. LMGT2 Dumbreck/Coronel Spyker + 25 laps
30. LMGT2 Muller/Werner BMW + 25 laps
31. LMGT2 Companc/Russo Ferrari + 25 laps
32. LMGT2 Ragginger/Ried/Dumas Porsche + 25 laps
33. FLM Kraihamer/De Crem/Delhez FLM ORECA + 29 laps
34. LMGT2 Giroix/Goethe Lamborghini + 35 laps
35. LMGT2 Alesi/Fisichella/Vilander Ferrari + 36 laps
36. LMGT2 Ehret/Quaife/Kaffer Ferrari + 36 laps
37. LMP1 Belicchi/Boullion Lola-Rebellion + 37 laps
38. LMGT1 Gardel/Goueslard/Rees Saleen + 39 laps
39. FLM Kutemann/Basso/Hartshorne FLM ORECA + 40 laps
40. LMP2 Frey/Bruneau/Rostan Radical-Judd + 46 laps
Retirements:
LMP2 Gates/Garofall/Phillips MG Lola AER 141 laps
LMP1 Fernandez/Meyrick/Primat Lola Aston Martin 131 laps
LMGT2 Farnbacher/Simonsen Ferrari 44 laps
LMP1 Kristensen/Mcnish Audi 15 laps
LMP2 Schell/Da Rocha Courage-ORECA 2 laps