Iako se nakon treninga očekivalo da će Vettel lako uzeti pole poziciju, Fernando Alonso drugi put zaredom osvaja to mesto.
Ferrari je ipak imao još nešto u rezervi. Iako se Alonso tokom slobodnih proba pokazao kao praktično jedini ozbiljni konkurent protiv Red Bull-a, u kvalifikacijama je bio i više od toga. Taman dovoljno da oduzme Vettel-u "već viđeno" prvo startno mesto. Vettel jeste imao nezgodnu poslednju odlučujuću sesiju kvalifikacija. Prvi pokušaj napada na pole se dobro razvijao dok nije prerano stigao do Schumacher-a koji ga je nešto usporio. Tokom drugog pokušaja blago je okrznuo zid, što je bilo dovoljno da mu poremeti krug. Ali čak i da tih problema nije bilo, Alonso je bio mnogo bolji nego što se pretpostavljalo.
Uslovno rečeno drugi vozači ova dva tima međutim nisu bili tako uspešni. Webber je bio dosta rezervisan i nije mogao dalje od petog mesta. Solidno ali ipak nedovoljno za trenutno vodećeg u šampionatu. A koliko je Massa mogao ostaće zauvek nepoznanica. Odvezao je samo instalacioni krug i u toku svog prvog merenog kruga – stao ! Problem je bio iznenadni i za sada misteriozni kvar menjača. Tako je Ferrari postigao dosta redak kuriozitet da ima jedan bolid na prvom a drugi na poslednjem mestu. Ferrari će ovu situaciju iskoristiti da zameni motor, pošto kazna od 10 mesta sada Massi u ovoj trci ionako ništa ne znači…što može da se pokaže i kao pozitivno u sledećim trkama. Trka za Massu možda i nije sasvim izgubljena jer se može očekivati da sada primeni takozvani Kobayashi-Sauber sistem, to jest da odveze celu trku na jednim pneumaticima i time stekne prednost dok ostali budu odlazili u boks, a da obaveznu promenu guma odradi u poslednjim krugovima, kada se najmanje vremena izgubi. Ipak, s obzirom da je na stazi Marina Bay teško preticati, malo je verovatno da Massa može stići baš dio najviših pozicija kako bi oduzeo neki bod konkurentima svog timskog kolege.
Trka će svakako biti teška, ali verovatno vrlo zanimljiva. Kiša do sada nije padala u večernjim časovima, ali se pokazalo da se staza vrlo teško suši i da asfalt iz krivine u krivinu može da ima sasvim različito prianjanje. Prva petorica u trenutnom poretku šampionata su na prvih pet startnih mesta, što obećava bezpoštednu borbu. Uska ulična pista zahteva maksimalnu koncentraciju i filigranski preciznu vožnju. Alonso može tako da vozi celu trku. Vettel je, barem do sada, pokazao da to definitivno ne može, Agresivan stil Hamiltona nije najbolji pristup ovoj stazi. Button, strpljiv i staložen kao i uvek, može imati čak i više uspeha ovde od svog kolege. Webber…nikad se ne zna da li će zablistati ili se izgubiti u sivilu.
Još ako kiša kojim slučajem bude zakasnila u odnosu na prethodne dane…
{youtube}tLBMZ7NnFO4?qv=hd720|640|360{/youtube}
Marina Bay Street Circuit
Datum: 25. septembar 2010
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 28˚C, temperatura staze 27˚C, vetar 2,5 m/s, vlažnost vazduha 81% – Kvalifikacije održane od 22:00 časa po lokalnom vremenu, od 16:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: – 1:45.599
Rekord staze u kvalifikacijama: – 1:44.801
| Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:46.541 | 1:45.809 | 1:45.390 | 21 |
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:46.960 | 1:45.561 | 1:45.457 | 17 |
| 3. | L. Hamilton | McLaren | 1:48.296 | 1:46.042 | 1:45.571 | 18 |
| 4. | J. Button | McLaren | 1:48.032 | 1:46.490 | 1:45.944 | 18 |
| 5. | M. Webber | Red Bull | 1:47.088 | 1:45.908 | 1:45.977 | 19 |
| 6. | R. Barrichello | Williams | 1:48.183 | 1:47.019 | 1:46.236 | 22 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:48.554 | 1:46.783 | 1:46.443 | 18 |
| 8. | R. Kubica | Renault | 1:47.657 | 1:46.949 | 1:46.593 | 15 |
| 9. | M. Schumacher | Mercedes | 1:48.425 | 1:47.160 | 1:46.702 | 17 |
| 10. | K. Kobayashi | Sauber | 1:48.908 | 1:47.599 | 1:47.884 | 18 |
| 11. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:48.127 | 1:47.666 | 16 | |
| 12. | N. Hülkenberg | Williams | 1:47.984 | 1:47.674 | 13 | |
| 13. | V. Petrov | Renault | 1:48.906 | 1:48.165 | 13 | |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:49.063 | 1:48.502 | 16 | |
| 15. | N. Heidfeld | Sauber | 1:48.696 | 1:48.557 | 16 | |
| 16. | A. Sutil | Force India | 1:48.496 | 1:48.899 | 14 | |
| 17. | V. Liuzzi | Force India | 1:48.988 | 1:48.961 | 11 | |
| 18. | T. Glock | Virgin | 1:50.721 | 9 | ||
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:50.915 | 9 | ||
| 20. | L. di Grassi | Virgin | 1:51.107 | 9 | ||
| 21. | J. Trulli | Lotus | 1:51.641 | 10 | ||
| 22. | C. Klien | HRT | 1:52.946 | 7 | ||
| 23. | B. Senna | HRT | 1:54.174 | 9 | ||
| 24. | F. Massa | Ferrari | – | 2 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:46.541 | 9 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:46.960 | +0:00.419 | +0:00.419 | 5 |
| 3. | M. Webber | Red Bull | 1:47.088 | +0:00.547 | +0:00.128 | 7 |
| 4. | R. Kubica | Renault | 1:47.657 | +0:01.116 | +0:00.569 | 5 |
| 5. | N. Hülkenberg | Williams | 1:47.984 | +0:01.443 | +0:00.327 | 6 |
| 6. | J. Button | McLaren | 1:48.032 | +0:01.491 | +0:00.048 | 5 |
| 7. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:48.127 | +0:01.586 | +0:00.095 | 8 |
| 8. | R. Barrichello | Williams | 1:48.183 | +0:01.642 | +0:00.056 | 8 |
| 9. | L. Hamilton | McLaren | 1:48.296 | +0:01.755 | +0:00.113 | 5 |
| 10. | M. Schumacher | Mercedes | 1:48.425 | +0:01.884 | +0:00.129 | 5 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:48.496 | +0:01.955 | +0:00.071 | 6 |
| 12. | N. Rosberg | Mercedes | 1:48.554 | +0:02.013 | +0:00.058 | 5 |
| 13. | N. Heidfeld | Sauber | 1:48.696 | +0:02.155 | +0:00.142 | 8 |
| 14. | V. Petrov | Renault | 1:48.906 | +0:02.365 | +0:00.210 | 10 |
| 15. | K. Kobayashi | Sauber | 1:48.908 | +0:02.367 | +0:00.002 | 8 |
| 16. | V. Liuzzi | Force India | 1:48.988 | +0:02.447 | +0:00.080 | 4 |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:49.063 | +0:02.522 | +0:00.075 | 9 |
| 18. | T. Glock | Virgin | 1:50.721 | +0:04.180 | +0:01.658 | 9 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:50.915 | +0:04.374 | +0:00.194 | 9 |
| 20. | L. di Grassi | Virgin | 1:51.107 | +0:04.566 | +0:00.192 | 9 |
| 21. | J. Trulli | Lotus | 1:51.641 | +0:05.100 | +0:00.534 | 10 |
| 22. | C. Klien | HRT | 1:52.946 | +0:06.405 | +0:01.305 | 7 |
| 23. | B. Senna | HRT | 1:54.174 | +0:07.633 | +0:01.228 | 9 |
| 24 | F. Massa | Ferrari | -:–.— | -:–.— | -:–.— | 2 |
Q2:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:45.561 | 6 | ||
| 2. | F. Alonso | Ferrari | 1:45.809 | +0:00.248 | +0:00.248 | 6 |
| 3. | M. Webber | Red Bull | 1:45.908 | +0:00.347 | +0:00.099 | 6 |
| 4. | L. Hamilton | McLaren | 1:46.042 | +0:00.481 | +0:00.134 | 7 |
| 5. | J. Button | McLaren | 1:46.490 | +0:00.929 | +0:00.448 | 7 |
| 6. | N. Rosberg | Mercedes | 1:46.783 | +0:01.222 | +0:00.293 | 7 |
| 7. | R. Kubica | Renault | 1:46.949 | +0:01.388 | +0:00.166 | 7 |
| 8. | R. Barrichello | Williams | 1:47.019 | +0:01.458 | +0:00.070 | 8 |
| 9. | M. Schumacher | Mercedes | 1:47.160 | +0:01.599 | +0:00.141 | 6 |
| 10. | K. Kobayashi | Sauber | 1:47.599 | +0:02.038 | +0:00.439 | 6 |
| 11. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:47.666 | +0:02.105 | +0:00.067 | 8 |
| 12. | N. Hülkenberg | Williams | 1:47.674 | +0:02.113 | +0:00.008 | 7 |
| 13. | V. Petrov | Renault | 1:48.165 | +0:02.604 | +0:00.491 | 3 |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:48.502 | +0:02.941 | +0:00.337 | 7 |
| 15. | N. Heidfeld | Sauber | 1:48.557 | +0:02.996 | +0:00.055 | 8 |
| 16. | A. Sutil | Force India | 1:48.899 | +0:03.338 | +0:00.342 | 8 |
| 17. | V. Liuzzi | Force India | 1:48.961 | +0:03.400 | +0:00.062 | 7 |
Q3:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:45.390 | 6 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:45.457 | +0:00.067 | +0:00.067 | 6 |
| 3. | L. Hamilton | McLaren | 1:45.571 | +0:00.181 | +0:00.114 | 6 |
| 4. | J. Button | McLaren | 1:45.944 | +0:00.554 | +0:00.373 | 6 |
| 5. | M. Webber | Red Bull | 1:45.977 | +0:00.587 | +0:00.033 | 6 |
| 6. | R. Barrichello | Williams | 1:46.236 | +0:00.846 | +0:00.259 | 6 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:46.443 | +0:01.053 | +0:00.207 | 6 |
| 8. | R. Kubica | Renault | 1:46.593 | +0:01.203 | +0:00.150 | 3 |
| 9. | M. Schumacher | Mercedes | 1:46.702 | +0:01.312 | +0:00.109 | 6 |
| 10. | K. Kobayashi | Sauber | 1:47.884 | +0:02.494 | +0:01.182 | 4 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
