Dizajn i dostupna dodatna oprema
"Aktuelni Ford Mondeo često se na putnim probama opisuje kao najlepši automobil u svom segmentu. Na temelju najnovijih poboljšanja u dizajnu, korišćenih za automobile S-MAX i Galaxy, redizajnirali smo Mondeo pa je sada i on značajno poboljšan. Korišćenjem najnaprednijih dizajnerskih karakteristika i Ford kinetičkog dizajna, novi Mondeo je dodatno poboljšan, pa izgleda još snažnije, elegantnije i sportski, kako spolja tako i iznutra."
Martin Smith, izvršni direktor odeljenja za dizajn u Ford Evropa
Aktuelni Mondeo, koji je na tržište izašao 2007. godine, bio je prva Fordova proizvodna verzija koja govori jezikom „kinetičkog dizajna“, a svi njegovi ključni dizajnerski elementi bili su verna kopija Ford Iosis koncept automobila (iz 2005-te) koji je poslužio kao izložbeni primerak za sve što se odnosi na kinetički dizajn kao vizualizaciju „energije u pokretu.“
Za novi Mondeo, dizajnerski tim Ford Evropa posebnu pažnju pridao je detaljima, te ih usavršio kako bi automobilu podario svež, novi izgled spolja koji je utelovljenje najnaprednije razvojne promene u kinetičkom dizajnu sprovedene kroz dizajn novih Ford automobila S-MAX, Galaxy, C-MAX i Focus. U unutrašnjosti je naglasak na kvalitetu i izradi, zbog čega se putnici vozila novi Mondeo osećaju još bolje.
Poboljšana spoljašnjost
Najočiglednija promena na novom Mondeu je njegov redizajnirani prednji deo. Napredan sistem zaštite za pešake bio je ključni faktor u ovom redizajnu, a sačinjavaju ga novi poklopac motora više trodimenzionalnog oblika i poboljšani profil.
Poklopac motora je uglađenijih, čišćih linija, a vizuelni izgled i proporcije gornje i donje prednje rešetke takođe su promenjeni. Gornja rešetka je sada tanja, s potpuno hromiranim okvirom kako bi se naglasio vrhunski izgled (na verzijama iz visoke klase opreme), kao i hromiranim poprečnim šipkama. Donja trapezoidna rešetka je veća, pa automobil izgleda privlačnije. Na verzijama s nivoima opreme Ghia i Titanium obe rešetke su u crnoj boji, sa završnom obradom u visokom sjaju, a donja rešetka takođe ima potpuno hromirani okvir.
Svetla za maglu novog dizajna nalaze se bočno na donjoj rešetki, a LED dnevna svetla ugrađena su u gornji deo tog područja na verzijama s opremom Titanium i Titanium S. Kombinovani efekat tih promena su niži i elegantniji izgled, kao i upadljivi prednji deo po kojem se novi Mondeo odmah razlikuje od svog prethodnika.
Bočni profil verzija iz visoke klase opreme takođe ima i potpuno hromirane okvire stakala zbog čega Mondeo izgleda elegantnije no ikad. Novi dizajn točka, s prečnikom do 19 cola, takođe je dostupan po prvi put, a uveliko doprinosi postizanju ovog novog, upadljivog izgleda.
Pozadi se nalaze veća zadnja svetla najnaprednije LED tehnologije koja obavljaju funkciju zadnjih i stop svetala. Taj upadljivi, trodimenzionalni izgled istovremeno je moderan i elegantan, a vozilu daje poseban „štih" i jedinstven izgled noću.
Redizajnirani poklopac prtljažnika usklađen je s novim profilom zadnjih svetala i dodatno naglašava liniju prekida između spojlera i trodimenzionalni vizuelni izgled. Zajedno s novim dizajnom obloge zadnjeg branika, bočnim ukrasnim delovima elegantnog dizajna i ugrađenim izduvnim cevima, zadnji deo vozila Mondeo izgleda elegantnije, niže i šire, te vozilu obezbeđuje vrhunski kvalitet i sportski izgled.
Još jedna funkcija, kojom je dodatno naglašeno koliko pažnje je posvećeno detaljima i doprinosi elegantnom izgledu redizajnirane spoljašnjosti, a to su sve antene ugrađene u stakla. To novom Mondeu obezbeđuje bolji aerodinamički koeficijent, smanjen na 0.29 za verziju s četoro i petoro vrata, kao i na 0.30 za karavan.
Nove boje karoserije dodatno naglašavaju izgled vozila Mondeo, a uključuju tri nove elegantne opcije. „Lunar Sky“ je sivo smeđa boja koja se savršeno uklapa uz novi dizajn spoljašnjosti koji je visoke klase, dok mnogo svetlija „Micastone“ i tamnija „Midnight Sky“ plava naglašavaju prirodne linije te iste spoljašnjosti. Kupcima je dostupno ukupno osam metalik boja i dve nemetalik boje.
Osvežena unutrašnjost
U unutrašnjosti vozila Mondeo Fordovi dizajneri su se fokusirali na kompaktniju centralnu konzolu kao tačku oko koje će kreirati nov enterijer. Na verzijama visoke klase opreme taj efekt kompaktnosti je još više naglašen, sa kliznim poklopcem koji se može prevući preko dva držača čaša kad se ne koriste, kao i mogućnošću odabira ukrasnih delova visokog kvaliteta, kao i crne boje u visokom sjaju.
Sitnije promene napravljene su i na vizuelnom identitetu informatičkih modula smeštenih na sredini instrument table, s najnovijim Sony sistemima sa završnom obradom u crnoj boji visokog sjaja.
Drugi novi ukrasni elementi, uključujući elegantnu, tamnu „Mercury“ temu za verzije s opremom Ghia, čelično plavu „Brush Cool“ za nivoe opreme Titanium i sportsku „Carbotex“ za nivoe opreme Titanium S – savršeno nadopunjuju kontrastne, svetlije detalje na uvodnicima vazduha i prekidačima.
Grafika instrument table, uključujući dizajn sistema HMI i Convers+, temeljito je promenjena za bolju preglednost i veću kompaktnost.
Redizajnirana stranica vrata ima novi, snažan i jednostavan za rukovanje mehanizam za odbravljenje, a veće i dinamički oblikovane ukrasne letvice protežu se preko gornjeg dela vrata.
Novi materijali i pažnja posvećena detaljima – poput nove, tkane obloge krova vrhunskog kvaliteta i krovne konzole s ugrađenim prekidačima i LED svetlima, uveliko doprinose postizanju kvaliteta ovog novog, vrlo kompaktnog dizajna. Poboljšane tkanine i materijali, uključujući Alcantara i Windsor kožu s kontrastnim umetcima u obliku cevastih traka, pomažu pri kreiranju vrhunske i sportske elegancije.
Kao nadopuna za redizajn unutrašnjosti, kako bi sve bilo usklađeno s elegantnom spoljašnjošću, za Mondeo su razvijene i nove boje za unutrašnje obloge, uključujući „Micastone“ svetlosive i „Cognac“ smeđe presvlake za sedišta.
Ford Individual
Osim toga, za novi Mondeo biće dostupna i linija Ford Individual s raznim opcijama za individualizaciju vozila i njegovo opremanje prema željama kupca, s tri jedinstvene teme za unutrašnjost, uključujući potpuno kožne presvlake u bež boji s cevastim trakama u boji „slonove kosti", presvlake mat boje u kombinaciji s bojom „slonove kosti" i opcija u kojoj je sve u boji „slonove kosti".
Ford Individual paket opreme za spoljašnjost, dostupan za sve verzije karoserije u dodatnoj opremi, kao i u osnovnoj opremi za nivoe opreme Titanium S, nudi još više naglašen sportski izgled, uključujući jedinstveni dizajn gornje i donje rešetke koje su u obliku pčelinjeg saća, prednje i bočne rubne ukrasne delove u boji karoserije, zadnju oblogu branika s bočnim ukrasnim delovima u obliku difuzora u crnoj boji s visokim sjajem, kao i jedinstvenim ukrasnim delovima izduvne cevi. Upadljivi aluminijumski naplaci od 18 cola s pet krakova u srebrnoj boji „Mystique Silver“ savršeno nadopunjuju liniju Ford Individual.
Velike razlike u pojedinim serijama – kako bi se udovoljilo zahtevima kupaca
"Ford Mondeo doista pokazuje koliko je raznolika naša baza kupaca u Evropi: tri verzije karoserije – limuzina s četvoro vrata, varijanta s petoro vrata i karavan – zauzimaju gotovo jednak tržišni udeo, ali potražnja za verzijama je značajno različita od tržišta do tržišta. Svaka varijanta karoserije ima svoju posebnu, lokalnu bazu kupaca, a svi su vrlo individualni i različiti. Ali Mondeo su uvek hvalili svi kupci- zbog njegove izuzetne kombinacije elegancije, uživanja u vožnji, niskih troškova posedovanja i praktičnosti – i to je činjenica koju dokazuje biše od 500.000 prodatih vozila iz tekuće serije. Naša je obveza ne samo da zadržimo postojeće položaje nego i da, s novim Mondeom, kupcima širom čitave Evrope damo još više razloga da odaberu taj novi automobil."
Klaus Scherzer, rukovodilac odeljenja za velika i luksuzna vozila u Ford Evropa
Novi Mondeo je razvijen kako bi zadovoljio i premašio visoka očekivanja zahtevnih kupaca iz CD klase vozila. S tri verzije karoserije – limuzina s četvoro vrata, automobil s petoro vrata i karavan – kao i brojnim nivoima opreme, Mondeo je i više nego sposoban da zadovolji potrebe kupaca u tom segmentu, nezavisno od toga radi li se o privatnim osobama ili flotnim kupcima, a koji traže visoke nivoe udobnosti i sportski DNK.
"U proteklim godinama zabeležili smo rastuću potražnju za još boljim specifikacijama, a očekuje se da će takav trend i dalje biti u porastu. Više od 50 odsto Mondeo kupaca se u 2009. godini odlučilo za verzije iz više klase opreme „Ghia“ ili „Titanium“, a bila je i velika potražnja za dodatnim paketima opreme iz linije Ford Individual", kaže Klaus Scherzer. "S novim Mondeom nudimo još više udobnosti i praktičnosti za te verzije više klase opreme, ali smo uveli nove opcije u celi proizvodni program, kako bi Mondeo bio u skladu sa svačijim ukusom."
Novi proizvodni program Mondeo kreće od nivoe opreme Ambiente, koja obezbeđuje izvanredan nivo elegancije, bogato je opremljen i prefinjen, a uključuje LED zadnja i stop svetla, kvake vrata i bočne retrovizore s ugrađenim pokazivačima smera u boji karoserije, kao i hromirani okvir gornje prednje rešetke. Standardne funkcije uključuju daljinsko centralno zaključavanje, klima uređaj s ručnim upravljanjem, prednje električne podizače stakla, spoljne bočne retrovizore s električnim upravljanjem i grejanjem, plus višefunkcijsko kolo upravljača s praktičnim komandama za HMI (Sistem za spajanje čoveka sa mašinom) elektroniku za informatičke sisteme. Budući da se Ford veoma brine za bezbednost, Mondeo ima sedam vazdušnih jastuka, uključujući vazdušni jastuk za zaštitu kolena i elektronski sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESC).
Nivo opreme Trend dobija dodatnu osnovnu opremu među kojom su svetla za maglu, prednji i zadnji električni podizači stakla, prednja i zadnja krovna svetla i dvozonski klima uređaj s automatskim upravljanjem. Kožom presvučeno kolo upravljača i ručica menjača takođe dodatno naglašavaju vrhunski izgled unutrašnjosti.
Najviši nivoi opreme Ghia i Titanium za novi Mondeo takođe imaju novu opremu u osnovnom kompletu, kao i tematski obrađenu unutrašnjost – Ghia nudi elegantan, klasičan pristup s crnim „Mercury“ vizuelnim detaljima, dok je moderna tema na Titanium verzijama naglašena detaljima od mat nerđajućeg čelika. Obe verzije imaju iste ključne funkcije u unutrašnjosti, poput kola upravljača presvučenog kožom i mekanog na dodir, unutrašnjih svetala za posebnu atmosferu, svetala u prostoru za noge, svetala za osvetljavanje prostora oko otvorenih vrata („lokvi vode") i funkcije automatskog zatamnjivanja unutrašnjeg retrovizora, kao i tkaninom presvučene središnje stubiće s ugrađenim uvodnicima vazduha. Spolja, obe verzije imaju potpuno hromirane okvire bočnih stakala, a gornja i donja prednja rešetka su u crnoj boji visokog sjaja, takođe s hromiranim okvirom. Pored toga, u modernoj verziji s opremo Titanium nalaze se LED dnevna svetla i Convers+ instrument tabla.
Nivo opreme Titanium S na tim snažnim temeljima sadrži i dodatne elemente koji naglašavaju sportski izgled, s potpunim kompletom opreme za spoljašnjost i jedinstvenim aluminijskim naplacima od 19 cola dizajniranih poput pčelinjeg saća, sportskim oslanjanjem i HID dvostrukim ksenon prednjim svetlima. U unutrašnjosti su crne, Alcantara obloge s kontrastnim crvenim šavovima, „Carbotex“ vizuelni detalji i „Ford Power“ taster za pokretanje motora bez ključa, koji dodatno naglašavaju sportski izgled vozila.
Dostupni su i paketi dodatne opreme "X-Packs" za dve najviše klase opreme, koji kombinuju funkcije poput ulaska u vozilo i pokretanja motora bez ključa – Keyless Entry and Start s HID dvostrukim ksenon svetlima i kožnim ili Alcantara presvlakama. Sadržaj i dostupnost tih paketa opreme može se razlikovati, zavisno od države u kojoj se vozila prodaju.
Izvor: Ford Evropa Marketing, pripremila Nacionalna Klasa