Opšti utisci
Ako se ceo vozački doživljaj uzme u obzir može se reći da je Fiesta sa ovim motor više namenjena gradskoj vožnji sa povremenim odlaskom na duža putovanja. Po cenu da budemo kritikovani od Forda i muške populacije, ipak mislimo da je Fiesta više orjentisana prema ženskoj populaciji. U prilog tome govori gama boja, dizajn, marketinška komunikacija…
Naravno, ukoliko vam se ovaj model sviđa slobodno potražite verziju sa snažnijim motorom, kod koje je sportski utisak sigurno na većem nivou. Cena testiranog modela (Fiesta 1.4TDCi Trend 5 vrata + Hot Magenta metalik boja + flex paket 11 + centralni naslon za glavu pozadi) iznosi 12.480 evra, a osnovni model je moguće kupiti već za 8.990 evra.
| Specifikacije: Ford Fiesta 1.4 TDCi | |
|---|---|
| Tip motora | Èetvorocilindrièni komon-rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1398ccm |
| Tip menjača | Petostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 68KS (50 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 160 Nm pri 1750 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 162 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 14.9 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 5.3 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 3.5 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 4.2 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1150 kg |
| Dužina | 3950 mm |
| Širina | 1722 mm |
| Visina | 1481 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2489 mm |
| Zapremina prtljažnika | 295 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 979 l |
| Zapremina rezervoara | 45 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Fiesta 3V 1.25 |
| Cena baznog modela | 10990 EUR |
| Naziv testiranog modela | Fiesta 5V 1.4 TDCi Trend |
| Cena testiranog modela | 12480 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2008 |
Broj prodatih primeraka jednog modela automobila često je najbolji pokazatelj koliko je on zapravo popularan i uspesan, a ukupni rezultati prodaji i sama prodja u proteklih godinu dana potvrdjuju da je Fiesta u pravom smislu bestseler.
Dodatne Informacije
Redovan servis se radi na 20.000 pređenih kilometara ili jednom godišnje i on podrazumeva zamenu motornog ulja, filtera ulja, filtera goriva, filtera vazduha i filtera kabine, pored ovog redovan servis još podrazumeva pregled automobila po Fordovom standardu, a pregleda se 25 stavki. Takozvani veliki servis se radi na 120.000 pređenih kilometara i podrazumeva zamenu zupčastog kaiša i španera.
Rezervoar ima novi inovativni Fordov sistem „easy fuel“ koji je izbacio iz upotrebe klasičan čep rezervoara, a sistem pored toga što je čistiji ima i sigunosnu notu, da onemogućava sipanje pogrešne vrste goriva u rezervoar (svaka vrsta goriva ima specifičnu veličinu i oblik pištolja za sipanje goriva)
kupljen i to jos otkad,isti paket samo benzinjara od 82ks.
EXTRA auto, i nije namenjen zenama vec svima. 😉
Postovani,
Imam Fiestu kupljenu prije mjesec dana (dizel 1,5 75 ks). Kako obezbediti rezervoar goriva koji se ne zakljucava ???
S postovanjem !!!