Mercedes je osvežio ML63 AMG kako bi održao korak sa novom generacijom konkurenata u klasi – Porsche Cayenne i BMW X5/X6. V8 je nepromenjen, a izmene su isključivo kozmetičkog karaktera.
Poklopac motora, zatamnjena bi-xenon svetla, zatamnjena LED zadnja svetlosna grupa i hromirani pragovi na vratima – to je siže novog modela. Dakle, biće potrebano zaista oštro oko da ustanovite da li je pred vama revidirani model i prethodnik.
Pogon je neizmenjen. Snažni 6,2 litarski V8 agregat proizvodi 510KS pri 6800 obrtaja i 630Nm što omougćava pozamašnom vozilu da ubrza od 0 do 100kmč za ravno 5 sekundi i da postigne maksimalnih elektronski limitiranih 250kmč.
Snaga se na podlogu prenosi preko integralnog 4MATIC pogona koji snagu šalje u odnosu 40:60 napred/nazad. Menjač je AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC sa tri režima rada, a da se sva ta snaga još bolje iskoristi potrebno je doplatiti za opciono vazdušno ogibljenje AIRMATIC, koje uključuje i ADS sistem prilagodljivog vešanja. Za zaustavljanje se koristi AMG kočioni sistem, kome asistiraju pozamašne 295/40 R20 gume na AMG felnama. Opciono je moguće poručiti 21" felne sa 295/35 R21 guma.
U unutrašnjosti je prisutna tradicionalna kombinacija funkcionalnosti i visokog kvaliteta izrade: elektro podesiva i grejana AMG sportska kožna sedišta sa Alcantara segmentima, AMG sportski volan sa aluminijumskim komandama menjača. Opciono je moguće poručiti komandnu tablu presvučenu u nappa koži.
Novi ML AMG će se isporučivati od jula 2010. godine sa cenom od 105077€ (za nemačko tržište).