Red Bull i Mark Webber ponovo na prvoj poziciji !
(klik na sliku je otvara u velikoj rezoluciji)
Dužina staze: 3,340 km
Dužina trke – 78 krugova / 260,520 km
Prva Velika Nagrada održana na stazi: 1950. godine
Procenat vožnje punim gasom u toku kruga – 42%
Najveća brzina – 286 km/h
Najduži pravac – 8 sekundi / 510 m
Desnih krivina: 12
Levih krivina: 7
Krug na stazi Monako u Red Bull simulatoru, Mark Webber sa engleskim, Sebastian Vettel sa nemačkim i Sebastien Buemi sa francuskim komentarom:
{youtube}CrQS_Y8o0ZA?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}0ht88mP0jaE?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}TzO3XdIyjhQ?qv=hd720|640|360{/youtube}
Dva zanimljiva snimka: kako staza izgleda kada to nije, to jest vožnja redovnim gradskim ulicama kada trasa nije pretvorena u trkačku stazu:
{youtube}J8Eb7b5RLOg?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}h11Jtb-yFtc?qv=hd720|640|360{/youtube}
Slobodni treninzi
Prvi slobodni trening
Circuit de Monaco – Monte Carlo
Datum: 13. maj 2010.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 19-20˚C, temperatura staze 30-32˚C, vetar 2,5 m/s, vlažnost vazduha 50-55% – Sesija održana od 10:00 do 11:30 časova
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:14.439
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:13.962
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:15.927 | 32 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:16.000 | +0:00.073 | +0:00.073 | 27 |
| 3. | R. Kubica | Renault | 1:16.016 | +0:00.089 | +0:00.016 | 28 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:16.382 | +0:00.455 | +0:00.366 | 25 |
| 5. | F. Massa | Ferrari | 1:16.517 | +0:00.590 | +0:00.135 | 30 |
| 6. | M. Schumacher | Mercedes | 1:16.589 | +0:00.662 | +0:00.072 | 21 |
| 7. | L. Hamilton | McLaren | 1:16.647 | +0:00.720 | +0:00.058 | 32 |
| 8. | J. Button | McLaren | 1:16.692 | +0:00.765 | +0:00.045 | 30 |
| 9. | A. Sutil | Force India | 1:16.805 | +0:00.878 | +0:00.113 | 23 |
| 10. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:16.857 | +0:00.930 | +0:00.052 | 31 |
| 11. | N. Rosberg | Mercedes | 1:17.149 | +0:01.222 | +0:00.292 | 15 |
| 12. | R. Barrichello | Williams | 1:17.331 | +0:01.404 | +0:00.182 | 28 |
| 13. | V. Liuzzi | Force India | 1:17.704 | +0:01.777 | +0:00.373 | 27 |
| 14. | V. Petrov | Renault | 1:17.718 | +0:01.791 | +0:00.014 | 39 |
| 15. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.991 | +0:02.064 | +0:00.273 | 37 |
| 16. | N. Hülkenberg | Williams | 1:18.397 | +0:02.470 | +0:00.406 | 39 |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:18.434 | +0:02.507 | +0:00.037 | 38 |
| 18. | K. Kobayashi | Sauber | 1:18.547 | +0:02.620 | +0:00.113 | 32 |
| 19. | T. Glock | Virgin | 1:19.527 | +0:03.600 | +0:00.980 | 24 |
| 20. | H. Kovalainen | Lotus | 1:19.606 | +0:03.679 | +0:00.079 | 32 |
| 21. | J. Trulli | Lotus | 1:19.902 | +0:03.975 | +0:00.296 | 31 |
| 22. | L. di Grassi | Virgin | 1:20.566 | +0:04.639 | +0:00.664 | 18 |
| 23. | B. Senna | HRT | 1:21.688 | +0:05.761 | +0:01.122 | 28 |
| 24. | K. Chandhok | HRT | 1:21.853 | +0:05.926 | +0:00.165 | 6 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Drugi slobodni trening
Circuit de Monaco – Monte Carlo
Datum: 13. maj 2010.
Vremenski uslovi: Oblačno, slaba kiša pri kraju sesije, temperatura vazduha 21˚C, temperatura staze 25-34˚C, vetar 2 m/s, vlažnost vazduha 55-62% – Sesija održana od 14:00 do 15:30 časova
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:14.439
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:13.962
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:14.904 | 36 | ||
| 2. | N. Rosberg | Mercedes | 1:15.013 | +0:00.109 | +0:00.109 | 40 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.099 | +0:00.195 | +0:00.086 | 48 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:15.120 | +0:00.216 | +0:00.021 | 45 |
| 5. | M. Schumacher | Mercedes | 1:15.143 | +0:00.239 | +0:00.023 | 38 |
| 6. | R. Kubica | Renault | 1:15.192 | +0:00.288 | +0:00.049 | 39 |
| 7. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.249 | +0:00.345 | +0:00.057 | 32 |
| 8. | A. Sutil | Force India | 1:15.460 | +0:00.556 | +0:00.211 | 42 |
| 9. | J. Button | McLaren | 1:15.619 | +0:00.715 | +0:00.159 | 38 |
| 10. | M. Webber | Red Bull | 1:15.620 | +0:00.716 | +0:00.001 | 28 |
| 11. | V. Petrov | Renault | 1:15.746 | +0:00.842 | +0:00.126 | 44 |
| 12. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:16.276 | +0:01.372 | +0:00.530 | 46 |
| 13. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.348 | +0:01.444 | +0:00.072 | 48 |
| 14. | R. Barrichello | Williams | 1:16.522 | +0:01.618 | +0:00.174 | 38 |
| 15. | V. Liuzzi | Force India | 1:16.528 | +0:01.624 | +0:00.006 | 42 |
| 16. | P. de la Rosa | Sauber | 1:16.599 | +0:01.695 | +0:00.071 | 36 |
| 17. | K. Kobayashi | Sauber | 1:16.818 | +0:01.914 | +0:00.219 | 46 |
| 18. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.023 | +0:02.119 | +0:00.205 | 28 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:18.184 | +0:03.280 | +0:01.161 | 48 |
| 20. | L. di Grassi | Virgin | 1:18.478 | +0:03.574 | +0:00.294 | 38 |
| 21. | J. Trulli | Lotus | 1:18.667 | +0:03.763 | +0:00.189 | 13 |
| 22. | T. Glock | Virgin | 1:18.721 | +0:03.817 | +0:00.054 | 42 |
| 23. | K. Chandhok | HRT | 1:20.313 | +0:05.409 | +0:01.592 | 36 |
| 24. | B. Senna | HRT | 1:22.148 | +0:07.244 | +0:01.835 | 11 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Treći slobodni trening
Circuit de Monaco – Monte Carlo
Datum: 15. maj 2010.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 20˚C, temperatura staze 28-30˚C, vetar 3 m/s, vlažnost vazduha 40-45% – Sesija održana od 11:00 do 12:00 časova
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:14.439
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:13.962
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | R. Kubica | Renault | 1:14.806 | 26 | ||
| 2. | F. Massa | Ferrari | 1:14.852 | +0:00.046 | +0:00.046 | 22 |
| 3. | M. Webber | Red Bull | 1:14.945 | +0:00.139 | +0:00.093 | 25 |
| 4. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.038 | +0:00.232 | +0:00.093 | 25 |
| 5. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.046 | +0:00.240 | +0:00.008 | 26 |
| 6. | M. Schumacher | Mercedes | 1:15.236 | +0:00.430 | +0:00.190 | 22 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:15.252 | +0:00.446 | +0:00.016 | 20 |
| 8. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:15.537 | +0:00.731 | +0:00.285 | 22 |
| 9. | A. Sutil | Force India | 1:15.659 | +0:00.853 | +0:00.122 | 14 |
| 10. | J. Button | McLaren | 1:15.682 | +0:00.876 | +0:00.023 | 22 |
| 11. | V. Liuzzi | Force India | 1:15.691 | +0:00.885 | +0:00.009 | 19 |
| 12. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:15.769 | +0:00.963 | +0:00.078 | 27 |
| 13. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.164 | +0:01.358 | +0:00.395 | 24 |
| 14. | R. Barrichello | Williams | 1:16.232 | +0:01.426 | +0:00.068 | 21 |
| 15. | V. Petrov | Renault | 1:16.240 | +0:01.434 | +0:00.008 | 27 |
| 16. | F. Alonso | Ferrari | 1:16.266 | +0:01.460 | +0:00.026 | 6 |
| 17. | K. Kobayashi | Sauber | 1:16.644 | +0:01.838 | +0:00.378 | 26 |
| 18. | P. de la Rosa | Sauber | 1:16.696 | +0:01.890 | +0:00.052 | 23 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:17.602 | +0:02.796 | +0:00.906 | 18 |
| 20. | J. Trulli | Lotus | 1:17.865 | +0:03.059 | +0:00.263 | 26 |
| 21. | L. di Grassi | Virgin | 1:18.063 | +0:03.257 | +0:00.198 | 25 |
| 22. | B. Senna | HRT | 1:19.720 | +0:04.914 | +0:01.657 | 25 |
| 23. | K. Chandhok | HRT | 1:19.781 | +0:04.975 | +0:00.061 | 21 |
| 24. | T. Glock | Virgin | -:–.— | -:–.— | -:–.— | 3 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Fernando Alonso, samo dva i po sata pred kvalifikacije:
{youtube}DHo4CcOFWkA?qv=hd720|640|360{/youtube}
Kvalifikacije
Nedelju dana nakon osvajanja pole pozicije a zatim i pobede na prethodnoj trci u Barceloni, Mark Webber ponovo je bio najbrži u kvalifikacijama na ulicama Monte Karla. Ovaj put dosta iznenađujuće, jer se Red Bull nije posebno isticao tokom slobodnih treninga, a i poznato je da njihovom bolidu ne leže previše spore staze, pa se očekivalo da će Velika Nagrada Monaka za Red Bull biti takozvano ograničavanje štete. Međutim, Webber je uspeo jedini da odveze krug ispod 1m14s, i postavi novi rekord staze u kvalifikacijama, dok se Vettel sa takođe izvanrednim vremenom plasirao na treće mesto na startu. Robert Kubica, koji je celog vikenda bio odličan, ipak je opravdao očekivanja osvajanjem druge pozicije.
Kvalifikacije u Monaku su kao i obično bile napete i pune preokreta. Na kraju, prvih 10 bolida na startu postigla su vremena u okviru 1,2 sekunde. Iako je bilo zahteva da se zbog većeg broja automobila, konkretno onih 6 značajno sporih koji pripadaju ovogodišnjim novim timovima, kvalifikacije na neki način podele na dva dela, dogovor o tome nije bio postignut. Prvi deo kvalifikacija ipak je prošao bez problema, dotičnih 6 timova očekivano je ispalo, pa se pokazalo da ti zahtevi i nisu bili naročito opravdani.
Mark Webber ima sada veliku šansu da osvoji drugu pobedu za redom, pošto je osvajač pole pozicije na ovoj stazi obično i pobednik. Poslednji put kada to nije bio slučaj bilo je pre čitavih 8 godina, kada je prvo startno mesto zauzimao Juan Pablo Montoya, a pobedio David Coulthard.
Velikim gubitnikom ove trke već sada se može proglasiti Fernando Alonso. Alonso je imao ubedljivo najbolja vremena tokom dva prva slobodna treninga a tokom skoro polovine trećeg. U 22. minuti te treće sesije proba, Fernando je nažalost izgubio kontrolu i snažno udario u ogradu. Bolid je tom prilikom toliko oštećen da on nije bio u mogućnosti ni da učestvuje u kvalifikacijama. Ipak, do trke će šasija i monokok niti zamenjeni, i Alonso će ipak krenuti u trku, naravno kao poslednji, verovatno iz garaža.
Obično bi rekli da je to na ovoj stazi gde je preticanje praktično nemoguće, to sasvim izgubljena trka i veliki udarac za šampionske ambicije Alonsa. Ali moramo da se podsetimo da je pre četiri godine, kada je poslednji put ovde vozio za Ferrari, u potpunoj istoj situaciji bio i Michael Schumacher – i da je sa poslednjeg mesta na startu uspeo da se popne do pete pozicije na cilju. Ipak, Schumacher je tada mnogo mesta dobijao pametnom strategijom dolivanja goriva, nešto što Alonso sada naravno neće moći da iskoristi. Zaista velika šteta za Ferrari koji je pokazivao da mu staza odlično odgovara ili da je bolid znatno poboljšan. Čak je i Felipe Massa, koji ove godine nikako nije u formi, uspeo da osvoji četvrto mesto.
Iako trka prestiža i glamura, trka u Monte Karlu zna nažalost da bude vrlo dosadna, naročito kada su uslovi za vožnju povoljni i kada nema većih nezgoda, pošto je staza sasvim neprimerena modernim F1 bolidima. Kako je rekao rekao trostruki svetski šampion Nelson Piquet, Monako je kao kada pokušavate da vozite bicikl u svojoj dnevnoj sobi. Nezgodama se naravno nipošto ne nadamo, kiša nije predviđena, pa je pitanje šta se dobrog može očekivati od sutrašnje trke ? Nada umire poslednja…
Komentari i intervjui posle kvalifikacija:
{DailyMotion id=xdbhk5}
Circuit de Monaco – Monte Carlo
Datum: 15. maj 2010.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 19-20˚C, temperatura staze 35-38˚C, vetar 2 m/s, vlažnost vazduha 35-38% – Sesija održana od 14:00 časova
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:14.439
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:13.826 (novi rekord)
| Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova | |
| 1. | M. Webber | Red Bull | 1:15.035 | 1:14.462 | 1:13.826 | 25 |
| 2. | R. Kubica | Renault | 1:15.045 | 1:14.549 | 1:14.120 | 28 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.110 | 1:14.568 | 1:14.227 | 23 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:14.757 | 1:14.405 | 1:14.283 | 23 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.676 | 1:14.527 | 1:14.432 | 31 |
| 6. | N. Rosberg | Mercedes | 1:15.188 | 1:14.375 | 1:14.544 | 18 |
| 7. | M. Schumacher | Mercedes | 1:15.649 | 1:14.691 | 1:14.590 | 23 |
| 8. | J. Button | McLaren | 1:15.623 | 1:15.150 | 1:14.637 | 28 |
| 9. | R. Barrichello | Williams | 1:15.590 | 1:15.083 | 1:14.901 | 29 |
| 10. | V. Liuzzi | Force India | 1:15.397 | 1:15.061 | 1:15.170 | 27 |
| 11. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.030 | 1:15.317 | 19 | |
| 12. | A. Sutil | Force India | 1:15.445 | 1:15.318 | 18 | |
| 13. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:15.961 | 1:15.413 | 21 | |
| 14. | V. Petrov | Renault | 1:15.482 | 1:15.576 | 19 | |
| 15. | P. de la Rosa | Sauber | 1:15.908 | 1:15.692 | 20 | |
| 16. | K. Kobayashi | Sauber | 1:16.175 | 1:15.992 | 21 | |
| 17. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:16.021 | 1:16.176 | 20 | |
| 18. | H. Kovalainen | Lotus | 1:17.094 | 11 | ||
| 19. | J. Trulli | Lotus | 1:17.134 | 12 | ||
| 20. | T. Glock | Virgin | 1:17.377 | 12 | ||
| 21. | L. di Grassi | Virgin | 1:17.864 | 12 | ||
| 22. | B. Senna | HRT | 1:18.509 | 12 | ||
| 23. | K. Chandhok | HRT | 1:19.559 | 14 | ||
| 24. | F. Alonso | Ferrari | DNS | 0 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Massa | Ferrari | 1:14.757 | 7 | ||
| 2. | M. Webber | Red Bull | 1:15.035 | +0:00.278 | +0:00.278 | 9 |
| 3. | R. Kubica | Renault | 1:15.045 | +0:00.288 | +0:00.010 | 11 |
| 4. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.110 | +0:00.353 | +0:00.065 | 7 |
| 5. | N. Rosberg | Mercedes | 1:15.188 | +0:00.431 | +0:00.078 | 7 |
| 6. | V. Liuzzi | Force India | 1:15.397 | +0:00.640 | +0:00.209 | 9 |
| 7. | A. Sutil | Force India | 1:15.445 | +0:00.688 | +0:00.048 | 8 |
| 8. | V. Petrov | Renault | 1:15.482 | +0:00.725 | +0:00.037 | 12 |
| 9. | R. Barrichello | Williams | 1:15.590 | +0:00.833 | +0:00.108 | 11 |
| 10. | J. Button | McLaren | 1:15.623 | +0:00.866 | +0:00.033 | 10 |
| 11. | M. Schumacher | Mercedes | 1:15.649 | +0:00.892 | +0:00.026 | 7 |
| 12. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.676 | +0:00.919 | +0:00.027 | 11 |
| 13. | P. de la Rosa | Sauber | 1:15.908 | +0:01.151 | +0:00.232 | 10 |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:15.961 | +0:01.204 | +0:00.053 | 11 |
| 15. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:16.021 | +0:01.264 | +0:00.060 | 11 |
| 16. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.030 | +0:01.273 | +0:00.009 | 10 |
| 17. | K. Kobayashi | Sauber | 1:16.175 | +0:01.418 | +0:00.145 | 11 |
| 18. | H. Kovalainen | Lotus | 1:17.094 | +0:02.337 | +0:00.919 | 11 |
| 19. | J. Trulli | Lotus | 1:17.134 | +0:02.377 | +0:00.040 | 12 |
| 20. | T. Glock | Virgin | 1:17.377 | +0:02.620 | +0:00.243 | 12 |
| 21. | L. di Grassi | Virgin | 1:17.864 | +0:03.107 | +0:00.487 | 12 |
| 22. | B. Senna | HRT | 1:18.509 | +0:03.752 | +0:00.645 | 12 |
| 23. | K. Chandhok | HRT | 1:19.559 | +0:04.802 | +0:01.050 | 14 |
| 24 | F. Alonso | Ferrari | -:–.— | -:–.— | -:–.— | 0 |
Q2:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | N. Rosberg | Mercedes | 1:14.375 | 5 | ||
| 2. | F. Massa | Ferrari | 1:14.405 | +0:00.030 | +0:00.030 | 10 |
| 3. | M. Webber | Red Bull | 1:14.462 | +0:00.087 | +0:00.057 | 10 |
| 4. | L. Hamilton | McLaren | 1:14.527 | +0:00.152 | +0:00.065 | 12 |
| 5. | R. Kubica | Renault | 1:14.549 | +0:00.174 | +0:00.022 | 9 |
| 6. | S. Vettel | Red Bull | 1:14.568 | +0:00.193 | +0:00.019 | 10 |
| 7. | M. Schumacher | Mercedes | 1:14.691 | +0:00.316 | +0:00.123 | 10 |
| 8. | V. Liuzzi | Force India | 1:15.061 | +0:00.686 | +0:00.370 | 10 |
| 9. | R. Barrichello | Williams | 1:15.083 | +0:00.708 | +0:00.022 | 10 |
| 10. | J. Button | McLaren | 1:15.150 | +0:00.775 | +0:00.067 | 11 |
| 11. | N. Hülkenberg | Williams | 1:15.317 | +0:00.942 | +0:00.167 | 9 |
| 12. | A. Sutil | Force India | 1:15.318 | +0:00.943 | +0:00.001 | 10 |
| 13. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:15.413 | +0:01.038 | +0:00.095 | 10 |
| 14. | V. Petrov | Renault | 1:15.576 | +0:01.201 | +0:00.163 | 7 |
| 15. | P. de la Rosa | Sauber | 1:15.692 | +0:01.317 | +0:00.116 | 10 |
| 16. | K. Kobayashi | Sauber | 1:15.992 | +0:01.617 | +0:00.300 | 10 |
| 17. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:16.176 | +0:01.801 | +0:00.184 | 9 |
Q3:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | M. Webber | Red Bull | 1:13.826 | 6 | ||
| 2. | R. Kubica | Renault | 1:14.120 | +0:00.294 | +0:00.294 | 8 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 1:14.227 | +0:00.401 | +0:00.107 | 6 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:14.283 | +0:00.457 | +0:00.056 | 6 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:14.432 | +0:00.606 | +0:00.149 | 8 |
| 6. | N. Rosberg | Mercedes | 1:14.544 | +0:00.718 | +0:00.112 | 6 |
| 7. | M. Schumacher | Mercedes | 1:14.590 | +0:00.764 | +0:00.046 | 6 |
| 8. | J. Button | McLaren | 1:14.637 | +0:00.811 | +0:00.047 | 7 |
| 9. | R. Barrichello | Williams | 1:14.901 | +0:01.075 | +0:00.264 | 8 |
| 10. | V. Liuzzi | Force India | 1:15.170 | +0:01.344 | +0:00.269 | 8 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
