Nije vam dovoljan V8 sa kompresorom u G55 AMG? Vath ima rešenje za vas koje, sasvim sigurno, neće biti jeftino i u potpunosti isključuje off-road aktivnosti.
Mercedes G klasa nikad ne izlazi iz mode. Bar ne kod vlasnika naftnih polja.
Serijski G55 AMG koristi 5,5 litarski V8 sa kompresorom koji proizvodi 500KS i 700Nm. Vath tretman ovog motora rezultuje sa 680KS i 800NM, što omogućava G klasi da dostigne maksimalnih 265kmč!
Nemački tjuner je pored tretmana motora radio i na ostalim komponentama – novi, tvrđi, amortizeri i nove opruge su rezultovale nižim klirensom za 35mm. Kočioni sistem je opremljen sa 390mm diskovima, koji su ispod 22" felni na kojima su 295/35 R22 Yokohama ADV ST gume.
Spoljašnjost je takođe modifikovana, pa je tu sada i hauba sa usisnikom za vazduh, baš kao i nov prednji branik sa otvorima za protok vazduha ka motornom prostoru. LED dnevna svetla, Xenoni, krovni spojler i izduvni sistem su takođe modifikovani.
U unutrašnjosti se nije štedelo, tako da su tu kožni, alkanara i karbonski materijali.
Auu, ko da je dizjniran u Marinkovoj bari. Samo mu fali „brate, Dzej“.
Nisam ovo ocekivao od svaba. Nemaju stila kao talijani ali nisu ni dzudze.