Citroen je objavio detalje o osveženoj verziji modela C4 Cacstus, koja stiže na tržište početkom sledeće godine. Prema najavama, ovaj model bi u katalogu francuske kompanije od 2020. godine mogao potpuno da istisne C4.
Najveća tehničko novost koju donosi C4 Cactus je sistem ogibljenja Progressive Hydraulic Cushion (PHC), koji bi trebalo da unapredi komfor. Sistem je zasnovan na 20 patentiranih tehničkih rešenja, a suština je u dodavanju sekundarnih hudrauličnih amortizera u svaku oprugu, gde oni menjaju gumene graničnike.
Inženjeri tvrde da su ovim rešenjem poboljšali udobnost pri ekstremnim kretanjima točka i dodatno izolovali karoseriju od puta. „Sa ovom jedinstvenom osobenošću, novi C4 Cactus je najnovija reč u segmentu ultra-udobnih hečbekova, koji vam daje osećaj lebdenja po neravnom terenu“, saopštio je Citroen.
U vizeulenom pogledu, kod novog Cacstusa tehnologija Airbump spuštena je sa bočne pozicije na vratima na pragove. Citroen napominje na ova zaštita sada okružuje čitav automobil, što ga čini najbolje zaštićenim kompaktnim hečbekom. Preoblikovani prednji i zadnji branik i dodatak LED svetala kompletiraju dizajnerske izmene.
U ponudu je uvršten jedan novi motor – benzinska verzija od 130KS 1,2 litarskog PureTech agregata, koja će se kombinovati sa šestostepenim manuelnim menjačem. Početni motor biće 1.2 PureTech benzinac od 80KS, a tu je i isti motor u verziji od 102KS. 1,6 litarski dzelaš prodavaće se u verzijama od 100KS i 120KS. Jači dizelaš moći će da se dobije sa automatskim menjačem od sledećeg leta.
Vozaču pomaže 12 sistema, uključujći kontrolu držanja saobraćajne trake, pokrivanje slepih tačaka, prepoznavanje saobraćajnih znakova i automatsko kočenje u vanrednim situacijama.