NAS SPONZOR
Žrtva usklađivanja sa sve strožijim standardima emisije štetnih gasova verovatno će biti i V10 motori u Audijevoj gami, koji trenuto pokreću top modele RS6, S6, S8 i R8. Kao alternativa bi mogao poslužiti biturbo V8.
Od eventualne strategije smanjenja zapremine i broja cilindara izuzet je očigledno R8 Spyder , predstavljen na salonu u Frankfurtu.
Prvi u nizu automobila, koji bi dobio novi V8 motor mogao bi biti RS6. I prethodnu generaciju RS6 (C5) pokretao je biturbo V8 zapremine 4,2 litra sa 450 KS. S obzirom da BMW radi na motoru iste konfiguracije sa procenjenih 500 do 600 KS, od Audija se očekuje u najmanju ruku slično.