Ford je na Salonu automobila u Frankfurtu predstavio novi C-MAX, koji će se isporučivati u dve varijante – sa pet ili sedam sedišta. Naravno, novi C-MAX je dizajniran u skladu sa fordovim „kinetičkim dizajnom".
Po prvi put, kupcima će biti ponuđen izbor C-MAX modela: model sa pet sedišta, koji je direktan naslednik postojećeg C-MAX i potpuno novi model sa sedam sedišta (Grand C-MAX), opremljen duplim kliznim vratima. Novi model je opremljen čitavim nizom novih tehnologija, koje nude povećanu ekonomičnost, manje štetnih smisija, povećanu sigurnost i veći komfor.
Ford će, dodatno, na tržištu SAD predstaviti Grand C-MAX, koji je planiran tokom 2011. godine, a koji će se prodružiti modelu Fiesta. Svi ovi pomaci su u skladu sa globlalnom politikom ove kompanije da ubuduće nudi vrlo sličnu paletu proizvoda na svim tržištima, umesto dosadašnjih potpuno različitih gama namenjenih SAD i ostatku sveta.
Novi C-MAX je, naravno, konstruisan na osnovi iosis MAX koncept predstavljenog početkom ove godine. U našoj prethodnoj najavi C-MAX modela, već smo najavili pojedine novitete, a sada ćemo predstaviti novi model u nešto više detalja.
C-MAX i Grand C-MAX su namerno tako dizajnirani da je različitost njihove namene odmah uočljiva. Klasični C-MAX će imati sportskiji izgled sa mišićavim linijama, a zadnji deo ima dosta toga preuzetog sa aktuelnog S-MAX modela. Sa druge strane, Grand C-MAX će dizajnom odmah dati do znanja da je u pitanju funkcionalno vozilo.
Novi enterijer je sličan onom u Fiesti. Vozačka pozicija je povišena, kako bi se povećala preglednost u saobraćaju.
Kao što smo naveli, Grand C-MAX je opremljen duplim kliznim vratima koja dramatično olakšavaju pristup drugom i trećem redu sedišta, što će roditelji veoma ceniti. Specijalni sistem za sklapanje trećeg reda sedišta omogućava da se lako sklapi srednje sedište iz drugog reda sedišta čime se olakšava pristup sedištima iz trećeg reda. Ovakav sistem omogućava da se Grand CMAX koristi kao 2+2+2 vozilo, ukoliko se ukaže potreba za takvim rasporedom sedenja. Drugi i treći red sedišta se lako mogu sklopiti čime se pravi ravan prtljažni prostor ogromne zapremine.
Nova generacija pored naprednih EcoBoost motora, koji će doneti nisku potrošnju i odlične performanse nudi i pregršt drugih tehnologija. Tu je sistem za poluautomatsko paralelno parkiranje, sistem za detekciju objekata/vozila u mrtvim uglovima, sistem za upozorvanje o nevezanim pojasevima svih putnika, električna aktivacija „dečijih brava", kao i sistem za električno otvaranje i zatvaranje poklopca prtljažnika.
jos jedan dosadan fordov model…