Škoda je predstavila model Octavia u sedan/karavan verziji, koja kao pogonsko gorivo koristi tečni naftni gas. TNG verzija je bazirana na 1.6 MPI motoru, koji zadovoljava Euro 4 standarde, a pored gasa kao pogonsko gorivo naravno koristi i bezolovni benzin.
Kompaktni benzinac zapremine 1.6 litara razvija 75 kW (102 KS) kada kao pogonsko gorivo koristi benzin, odnosno 72 kW (98 KS) kada koristi gas. Poređenjem potrošnje i cene derivata dolazi se do jasne računice o isplativosti jedne i druge opcije. Octavia TNG na 100 km troši 7,1 litar bezolovnog benzina, odnosno 9,2 litra gasa. Manja emisija CO2 je takođe na strani gasa – benzin/gas 169/149 g/km.
Rezervoar za gas smešten je na mesto gde se inače nalazi rezervni točak, opremljen je sigurnosnim elektromagnetnim ventilom, a zapremine je 44 litra. Zapremina prtljažnog prostora ostaje nepromenjena – 560/580 litara.
Zahvaljujući rezervoaru, kojim je opremljena TNG verzija, prebacivanje sa jednog na drugo pogonsko gorivo moguće je ručno i automatski. Prema navodima Škode odziv motora je identičan i razlika u performansama je skoro neosetna.
Škoda Octavia TNG biće predstavljena na predstojećem salonu u Frankfurtu.
Izvor: Skoda-Auto.com