Peugeot 207 Economique+

0
2539
Image
NAS SPONZOR

 

Jedan od najprodavanijih modela u B segmentu na tržištu Evrope, Peugeot 207, će biti ponuđen u novim varijantama – Economique i Economique +, koje će kupcima nuditi CO2 emisije ispod 100g/km, što će izrazito povoljno uticati na niske troškove eksploatacije. Ovo naravno ne važi za našu državu, ako je tako nešto uopšte potrebno i naglašavati.

Tokom 2008. godine, na tržištu EU svaki šesti prodati automobil sa CO2 emisijama nižim od 120g/km je bio upravo neki od Peugeot modela. Francuski proizvođač ulaže intezivne napore da ekološki aspekt svojih vozila učini što atraktivnijim, odnosno da štetne emisije CO2 svede na najmanju moguću meru.

Image 

Modeli sa oznakama Economique i Economique + su opremljeni 1,6 HDi motorom sa 90KS, koji zahvaljujući posebnom programu za upravljanje radom motora i vrlo efikasnom EGR razmenjivaču toplote emituje samo 99g/km CO2.

Razlika u Economique i Economique + modelima je isključivo u opremi, odnosno model sa "plus" oznakom ima klima uređaj, elektro podesive i grejane retrovizore i putni računar na opremu koja stiže u Economique paketu opreme.

Image 

207 Economique modeli imaju nešto niži koeficijent vazdušnog otpora u odnosu na serijske: 0,274 umesto 0,3. Smanjenje Cd koeficijenta je postignuto ogibljenjem za 5mm nižim u odnosu na standardni model, novi donji deo prednjeg branika, optimizovanim usisnicima vazduha, pneumaticima niskog koeficijenta trenja (Michelin 15" 185/65R15 VLRR) i posebnim zadnjim spojlerom.

Image 

Pored navedenog, tu su i sistem za davanje saveta o optimalnom stepenu prenosa (GSI), a sigurnosti u vožnji će doprineti novi audio CDMP3 sistem sa integrisanim Bluetooth sistemom (opciona oprema).

Prethodni tekstSportec Golf VI SC200
Sledeći tekstREITER Engineering Lamborghini LP560 GT3
Večni entuzijasta.

1 COMMENT

  1. Od svega navedenog, najznačajniji je body kit sa spojlerom na krovu, plus bočni spojleri na petim vratima, koji doduše malo zaklanjaju vidik.

    To za -5mm klirensa je nešto što su u startu mogli da ponude kad su već pravili 207. Spuštanje karoserije = tvrđe ogibljenje… or else 🙁

    I za taj program kontrole elektromehaničkog EGR-a mogli su ranije da se „isprse“. Pitam se da li su mogli da ponude free upgrade firmwarea za ECU?

    LRR Mišlenke bi trebalo da budu dostupne i kao aftermarket proizvod, što da ih ne ugrade i vlasnici običnih 206 1.4 HDi.