Reli Šampion Sveta Sebastien Loeb je dominirao tokom 73. izdanja Monte Karlo Relija pobeđujući po treći uzastopni put, a ono što je iznenađenje su svakako imena preostalih vozača na podijumu: Toni Gardemeister kao drugi i Gilles Panizzi kao treći koji su vozili pametno i uspeli da zaobiđu sve probleme i opasnosti na ovom veoma neugodnom reliju. Loeb je dominaciju započeo odmah, na prvoj etapi, i to ubedljivo vođstvo držao sve do samog kraja relija. Jedina prava pretnja je dolazila od njegovog novog timskog kolege Francios Duvala koji je, nažalost, posle greške na klizavom putu teško oštetio automobil i odustao sa relija. Manfred Stohl je vozeći Xsaru WRC za privatni Kronos tim završio kao šesti u generalnom plasmanu.
Ford je veoma uspešno zamenio svoje prošlogodišnje vozače sa Toni Gardemeisterom koji je fantastično odvezao ovaj reli, dok je Roman Kresta imao više problema sa privikavanjem na novi automobil, a reli je završio na šestom mestu.
Mitcubishi je očigledno unapredio Lancer tako da je automobil konačno konkurentan i pouzdan pa je Gilles Panizzi uspeo da osvoji treće mesto čime je ispunio jedan od dva cilja koje je Mitsubishi tim postavio za ovu sezonu: poboljšanje performansi Lancera WRC05 i osvajanje podijuma u drugoj polovini šampionata. Hari Rovanpera je imao dosta problema sa Lancerom i očigledno mu ni asfaltna podloga ne odgovara.
Markus Gronholm je tokom relija pružio veoma dobre vožnje, ali je tokom trećeg dana naletanjem na sneg koji su gledaoci postavili na put izleteo i oštetio točak, ali je i pored tog oštećenja uspeo da reli završi na petom mestu iza timskog kolege Markko Martina koji je na četvrtom mestu.
Škodini vozači nisu uspeli da postignu dobar rezultat i pored dobrih vožnji Alexandre Benque-a koji je ubeležio prvu pobedu na WRC etapi, ali je nakon toga izleteo pa je izgubio mnogo pa je reli završio na devetom mestu. Armin Schwartz je prevrnuo Škodu, a i pre toga je imao problema sa kočionim tečnostima.
Oba Subaru vozača nisu završila reli. Solberg je naleteo na isti sneg na kome je Gronholm izleteo i tu je završio svoj reli, dok je Sarrazin ispao sa relija još na prvom danu, kasnim kočenjem na jednoj od mnogobrojnih krivina gde je oštetio upravljanje.