LMP1
Od samog starta, Peugeot posade su obišle najbržu posadu Audija – #1 i vrlo brzo na redosled je izgledao Peugeoti #8, #9 i #7.
Problemi od samog starta počinju za Audi – Alexandre Premat izleće na Indijanapolis krivini u Audiju #3, prolazi neoštećen, ali automobil odlazi u boks i time započinje pravu noćnu moru za ovu posadu, koja se završila tek 24 časa kasnije, završavanjem trke pri dnu generalnog plasmana.
Naredni problem je zadesio Peugeot nakon sudara Peugeot #7 i Pescarolo Peugeot posade #17 pri izlasku iz boksa. Pescarolo tim je od Peugeota dobio na korišćenje prethodnu evoluciju modela 908 HDi i između ta dva automobila je došlo do blagog udarca iz koga je Pedro Lamy u Peugeotu #7 izvukao deblji kraj izašavši iz bokseva sa već oštećenom gumom, koja je nakon 13,6km dugačke agonije u potpunosti dezintegrisala zadnji levi deo automobila. Nakon popravke, Peugeot posada #7 je zaostala toliko da se do kraja trke nisu uspeli vratiti u vrh plasmana.
Aston Martin fabrički tim je sa P1 prototipovima na startu pokaza solidan tempo, kao i Pescarolo Judd, Speedy Racing Sebah i Oreca AIM posade.
Peugeot posade #8 i #9 su vozile visokim tempom, nekoliko sekundi brže od Audija i ta razlika se iz kruga u krug povećavala. Kasnije tokom popodneva prva kolateralna šteta ove trke je postao Lucas Luhr u Audiju #2, koji je izgubio kontrolu na prilasku spletu krivina „Porsche" i potpuno uništava Audi R15 TDI prototip. Direktor trke mu zabranjuje da pokuša da vrati automobil u boks zbog ogromne štete i mogućnosti da će ulje i delovi oštećenog automobila izazvati neku veću štetu.
Audi posada #3 i dalje nastavlja da doživljava razne vrste problema i da često odlazi u boks, nakon čestih grešaka vozača, koji nisu uspevali da se izbore sa nestabilnim ponašanjem automobila. Jedina Audi posada, koja koliko-toliko održava priključak sa Peugeot-ima je posada #1.
Oko 4 izjutra Benoit Treluye vozeći Pescarolo Peugeot 908, nakon izlaska iz boksa gubi kontrolu pri dolasku na zloglasnu Tetre Rouge krivinu i potpuno uništava prototip. Srećom, naknadno je utvrđeno da je Treluye prošao bez povreda. Veliki udes je prouzrokovao dugo prisustvo sigurnosnog automobila na stazi, što je velika većina posada iskoristila da ode u boks na dolivanje goriva i zamenu pneumatika.
Što se benzinskih posada u P1 klasi tiče, posada Aston Martin 009 je u početnom stadijumu trke ostala bez vozača Stuart Hall-a, koji je diskvalifikovan nakon što je udario u Radical LMP2 prototip, koji je nakon tog udarca izleteo, udario u zaštitnu ogradu i bio potpuno uništen. Ista posada u nedeljnim jutarnjim časovima doživljava izletanje na Indianapolis krivini i tu završava trku. Drugi Aston Martin #008 je nakon velikog broja odlazaka u boks trku završio usled oštećenog menjača. Stephan Ortelli je nakon dva izletanja sa nekoliko časova razmaka, konačno onesposobio Oreca Matmut #10, nakon čega je ova posada odustala. Pobednička posada #9 je vodila sjajnu Peugeot formaciju, koja je na veličanstven način obeležila ovogodišnju trku i kraj Audi dominacije.
{youtube}fVCKFnWvmFc{/youtube}
U završnim časovima trke, Audi posada #1 je imala velike probleme sa pregrevanjem motora, što ih je umalo koštalo podijumskog plasmana. Srećom, Audi je uspeo da stigne do kraja trke i tako delimično ublaži poraz, koji je ova ekipa doživela. Kako je Peugeot prošle godine izgubio trku, tako je Audi ove godine to uradio. Skraćeni sportski program, samo jedan ozbiljan test na 12 časova Sebringa, malo testova i mogućnosti da se ispita i propisno podesi automobil za Le Mans je visoka cena, koju je moralo da plati Audi Sport odeljenje.
Peugeot Sport je apsolutno briljirao na trci, međutim na razočarenje svih francuskih navijača – posadi #8 je tokom ranih jutarnjih časova data naredba da ne pokušavaju da preteknu vodeću posadu #9, koja je trku odvezla besprekorno – bez većih grešaka (manjih uvek mora biti), bez incidenata i problema sa ispravnošću automobila. Posada #7 je nakon velikog karambola u početnoj fazi trke intezivno forsirala kako bi se što brže vratila među vodeće posade za slučaj da neka od bolje plasiranih Peugeot posada uđe u probleme.
Privatno angažovani Audiji R10 TDI, Kolles tima su demonstrirali vrlo solidne performanse. Pored toga, vozači ovog tima su pokazali da su vrlo korektni odvezavši trku bez previše rizika. Nažalost, pre samog početka trke, Kartekijan je u pokušaju da preskoči "pit zidić" pao i polomio rame. Oragnizatori su izašli u susret timu Kolles i omogućili im da trku odvezu sa samo dva vozača za posadu #14.
Oreca je imala mešovitu trku – Stephane Ortelli je u dva navrata izleteo sa staze i toliko oštetio automobil da je direktor tima odlučio da povuče tu posadu, dok je druga posada #11 imala prilično dobru trku i završila kao drugoplasirana među benzinskim prototipovima, odnosno kao petoplasirana u generalnom plasmanu. Fantastičan rezultat za ovaj tim.
Takođe treba pomenuti i Pescarolo Judd posadu, koja je takođe imala odličnu trku, baš kao što su je imali ljudi iz Speedy Racing Sebah tima u Lola Aston Martin LMP1 prototipu.
Plasman LMP1 posada:
1 9 LMP1 M Peugeot Sport Total GENE Marc/WURZ Alexander/BRABHAM David Peugeot 908 Hdi-FAP
2 8 LMP1 M Team Peugeot Total SARRAZIN Stephane/MONTAGNY Franck/BOURDAIS SebastiePeugeot 908 Hdi-FAP
3 1 LMP1 M Audi Sport Team Joest CAPELLO Rinaldo/KRISTENSEN Tom/MCNISH Allan Audi R15 TDI
4 007 LMP1 M AMR Eastern Europe CHAROUZ Jan/ENGE Thomas/MUCKE Stefan Lola Aston Martin
5 11 LMP1 M Team Oreca Matmut AIM PANIS Olivier/LAPIERRE Nicolas/AYARI Soheil Oreca AIM
6 7 LMP1 M Team Peugeot Total MINASSIAN Nicolas/LAMY Pedro/KLIEN Christian Peugeot 908 Hdi-FAP
7 14 LMP1 M Kolles KARTHIKEYAN Narain/LOTTERER Andre/ZWOLSMAN CharlesAudi R10 TDI
8 16 LMP1 M Pescarolo Sport TINSEAU Christophe/JOUANNY Bruce/BARBOSA Joao Pescarolo Judd
9 15 LMP1 M Kolles ALBERS Christian/BAKKERUD Christian/MONDINI Giorgio Audi R10 TDI
10 12 LMP1 M Signature Plus RAGUES Pierre/MAILLEUX Franck/ANDRE Didier Oreca Judd
11 008 LMP1 M Aston Martin Racing DAVIDSON A/TURNER D/VERSTAPPEN Jos Lola Aston Martin
12 13 LMP1 M Speedy Racing Sebah BELICCHI Andrea/JANI Neel/PROST Nicolas Lola Aston Martin
13 3 LMP1 M Audi Sport Team Joest BERNHARD Timo/DUMAS Romain/PREMAT Alexandre Audi R15 TDI
14 23 LMP1 M Strakka Racing WATTS Danny/LEVENTIS Nick/HARDMAN Peter Ginetta Zytek
15 4 LMP1 D Creation Autosportif CAMPBELLWALTER Jamie/ICKX Vanina/IANNETTA Romain Creation Judd
Najbrži krug:
7 LMP1 M Team Peugeot Total MINASSIAN Nicolas/LAMY Pedro/KLIEN Christian Peugeot 908 Hdi-FAP 259 3:24.352 240,097