Kia Forte LPI hybrid i “eco dynamics”

0
1696
Image

 

Kia Motors je na salonu automobila u Seulu (Koreja) uz svoju novu limuzinu Forte predstavila posebnu seriju ekološki prihvatljivijih vozila pod imenom ‘Eco Dynamics” i hibrid LPI (tečni naftni gas – engl. Liquefied Petroleum Gas).

 

Preokret u pravcu ekološki prihvatljivijih vozila i sve većih ulaganja u istraživanja i razvoj »eko« tehnologija govori o odlučnosti dinamičnijeg dela automobilske grupacije Hyundai-Kia (Hyundai-Kia Automotive Group), čime Korejci žele postati jedan od vodećih »zelenih« automobilskih proizvođača na svetu.

Novi modeli, sa okolini prihvatljivijim tehnologijama (hibridi, plug-in hibridi i vozila sa gorivnim ćelijama), imaće jedinstvenu oznaku “Eco Dynamics”.

Kia će ovih dana širom Evrope predstaviti model c”eed sa sistemom ISG (sistem automatskog gašenja/paljenja motora kod kraćih zaustavljanja). ISG (engl. Idle Stop and Go) predstavlja automatski start-stop sistem, koji je zadužen za ekonomičniju vožnju i smanjenje CO2.

Kia će u avgustu na domaćem, korejskom tržištu predstaviti prvo hibridno vozilo – Forte LPI hybrid. Kia inače u 2011. godini planira lansiranje prvog sasvim hibridnog vozila, kome će u 2012. godini slediti serijska proizvodnja vozila koga pokreće vodonik.

Image 

Model Forte LPI hybrid može koristiti tečni naftni gas (vrlo popularan u J. Koreji) ili električnu energiju. Hibridni sistem podržava unutrašnje sagorevanje motora prilikom paljenja i ubrzavanja. 1,6-litarski motor gamma LPI HEV proizvodi maksimalnih 114 KS (84 kW), dok je najveći okretni  moment 148 Nm/min. Sa automatskim CVT menjačem omogućava štedljivu vožnju (5,8 l/100 km). Kod upotrebe običnog benzina potrošnja iznosi oko 4,6 l/100 km. Emisije zadovoljavaju emisioni standard  SULEV (Super Ultra Low Emissions Vehicle – vozilo sa vrlo niskim emisijama izduvnih gasova).

Forte LPI hybrid biće prvo vozilo na svetu koje će koristiti litijum-polimerske baterije (engl. lithium polymer). U odnosu na Ni-MH (nickel-metal-hydride) baterije, koje koristi konkurencija, litijum-polimerske baterije su izdržljivije, lakše i manjih su dimenzija, a osim toga pružaju bolje performanse i zauzimaju manje prostora.

Forte LPI hybrid se od modela Forte (na nekim tržišta se prodaje pod imenom ‘Cerato”) razlikuje po prestižnijoj unutrašnjosti i elegantnijem spoljašnjem izgledu.
Branik, maska hladnjaka, zadnja svetla, alu felne i oštrije linije već na prvi pogled daju do znanja da se Forte LPI hybrid razlikuje od modela sa uobičajenim benzinskim motorom. Prednji farovi sa crnim rubovima, bočni migavci i zadnji spojler su novi dodaci, koji daju svoj pečat potpuno novoj verziji ovog vozila.

Što se tiče unutrašnjosti Forte LPI hybrid odlikuju Super Vision merači i navigacioni monitor. Posebna boja unutrašnjosti, koja je na raspolaganju samo za hibridni model, pruža dodatni prestiž.

Osim toga kod najstarijeg korejskog automobilskog proizvođača su posebno za ovaj hibrid pripremili muzički džingl, koji vozače i putnike razveseljava prilikom svakog paljenja motora.

Izvor: KIA Srbija PR

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here