Mercedes je obeležio 30 godina G klase predstavljanjem dva posebna modela: EDITION30 i EDITION30.PUR. U navedenom periodu kupcima je isporučeno oko 200.000 Geländewagen vozila.
Da obeležavanje 30 godina G klase nema veze sa krajem proizvodnje svedoče i reči predsednika kompanije Daimler AG, Dr.Dieter Zetsche-a: „Prodali smo preko 200.000 primeraka do danas. Vozilo je uspešnije neko ikada pre, a kupci takođe imaju više entuzijazma nego ikada pre. Možda ćemo slaviti još značajniji jubilej kroz desetak godina„.
Razvoj terenskog vozila počeo je daleke 1972. godine sklapanjem sporazuma Daimler Benza sa kompanijom Steyr-Daimler-Puch iz Graza (Austrija). 1975. godine partneri su odlučili da počnu serijsku proizvodnju vozila u novom proizvodnom pogonu. Zanimljivo je da se G klasa i dan danas uglavnom sklapa ručno.
Zvanična promocija vozila održana je u proleće 1979. godine, a vozilo su pokretala četiri motora raspona snage od 53 kW/72 KS do 110 kW/150 KS. Već tada je ponuđeno više varijanti karoserije: klasična karoserija dužeg i kraćeg međuosovinskog rastojanja i kabriolet.
Nakon godina proizvodnje prva veća restilizacija stigla je 1989. godine. Pored revidirane 460 serije, ponuda je dopunjena 463 serijom modela. Predstavljen je novi permanentni pogon na sve točkove sa blokadom diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, kao i centralnim deferencijalom. Ovaj pogon je postao deo standardne opreme G klase. ABS je tada bio dostupan kao opcioni deo opreme.
Od septembra 2001. G klasa je bogatija za savremene sisteme stabilnosti, prenosa snage i kočenja (ESP®, 4ETS i Brake Assist).
Aktuelni model je takođe dostupan u tri varijante karoserije, a pokreću ga savremeni dizel i benzinski motori. Kupci mogu odabrati V6 CDI dizel, koji razvija 165 kW/224 KS i 540 Nm ili moćni 5,5 V8 benzinac sa 285 kW/ 388 KS i 530 Nm. Na vrhu je G55 AMG verzija, koja je dostupna samo u verziji sa 4 vrata i produženom karoserijom, a pokreće je V8 motor sa 373 kW/507 KS i impresivnim obrtnim momentom od 700 Nm.
Treba pomenuti i blindiranu G-guard verziju baziranu na modelu G500. G-Guard je sertifikovan B6 i B7 stepenom zaštite.
Jubilarni modeli
EDITION30 je luksuzniji model od ova dva, baziran na modelu G500 sa W463 šasijom, dok je EDITION30.PUR više namenjen istinskim zaljubljenicima terenske vožnje, a baziran je na starijoj W461 šasiji modela G280 CDI.
Poslednji je pravi primer terenskog vozila sa off-road gumama, zaštitom za farove, fleksibilnim lukovima blatobrana, sistemom za izvlačenje napred i haubom koja bez deformacije može izdržati težinu jednog čoveka. Ista priča se nastavlja sa spartanski ogoljenim enterijerom, gde je sve potčinjeno svrsi.
Cena „EDITION30.PUR“ serije 461 u baznoj verziji iznosi 59,381 EUR (uklj.porez), dok „EDITION30“ baziran na modelu G 500 košta 97,461 EUR (uklj.porez).
