Veoma brzo nakon premijernog predstavljanja na našem tržištu, A klasa je stigla i kod nas u redakciju na „propitivanje“. Odmah i bez uvijanja možemo reći da je najmanji Mercedes u ponudi ostavio veoma dobre utiske na sve test vozače.
Nova generacija A klase je predstavljena tokom proleća, a na našem tržištu promocija je održana sredinom septembra. Mesec dana kasnije, eto i nas za volanom potpuno nove A klase. Test automobil je A160 CDI u Avantgarde, najbogatijoj za ovu klasu, opremi.
Odmah moramo da ukažemo na poznatu činjenicu. Mercedesi su skupi. Dakle, ukoliko očekujete da na kraju teksta kažemo kako je A klasa u cenovnom rangu KIA ili Hyundai automobila, bolje se odmah razočarajte. Mercedes pored svega ostalog, nudi i sopstvenu definiciju skupoće, na kojoj čak i ostale premijum marke moraju da zavide. Testirani automobil sa veoma bogatom osnovnom i još bogatijom dodatnom opremom košta 28000€!
Sada, kada smo to utvrdili i, verovatno, ostali bez 40% čitalaca, možemo da nastavimo priču o novoj A klasi. Da bi ste suštinski razumeli, cenili i bili spremni da platite ono što Mercedes nudi, stvarno morate imati novca.
Pa ipak, A klasa je na nas ostavila više nego pozitivan utisak prosto briljirajući u skoro svim segmentima, koje razmatramo prilikom testiranja.
Uvod
Pominjanje A klase i danas kod većine sagovornika, koji nisu upućeni u automobilsku tehniku, obično rezultuje upitnim podizanjem obrve. I kao iz topa, većina njih pita: „jel to onaj što se prevrće?“ Kako stoje stvari, Mercedesu je fijasko sa nestabilnim modelima prve generacije, sada počeo da radi u korist kompanije. Možda bolje od svake reklame, ovaj problem je doveo do toga da svi znaju za A klasu.
Mercedes-Benz je prodao oko 1,7 milona vozila A klase, od predstavljanja 1999. godine. A klasa se po dimenzijama nalazi između kompaktnih MPV vozila i MPV-a pune veličine. Nešto manje dimenzije se uspešno kompenzuju „sendvič“ konstrukcijom i povećanom visinom.
Pojavljivanje nove generacije 2004. je označilo i uvođenje karoserije sa troja vrata, dok su modeli za 2008. samo blago vizuelno revidirani, proširen je spisak osnovne i dodatne opreme, a motori su ekonomičniji i ekološki čistiji. Najznačajnije unapređenje kod nove generacije A klase je pojavljivanje Active Parking Assist, kao i Start&Stop sistema na benzinski pogonjenim modelima A150 i A170. Da je nova generacija A klase veoma bliska prethodnoj, govori i činjenica da je Mercedes zadržao kodnu oznaku i nakon restilizacije – W169.
Mercedes je prodao preko 500.000 jedinica od predstavljanja prethodne generacije A klase, što ovaj automobil čini pravim bestselerom Mercedes putničke ponude.
Uzimajući u obzir da velika većina detalja na novoj A klasi potiče sa B klase, koju smo testirali pre pola godine, vrlo je uputno pročitati i taj tekst.