Poznati akteri iz prethodnih obaranja svetskog brzinskog rekorda na kopnu su se udružili kako bi dosegli magičnu cifru od 1600km/čas, odnosno 1000 milja/čas (1,4 maha, odnosno brže od metka ispaljenog iz pištolja, odnosno 500m/s!).
Od kako je Thrust SSC „automobilom“ postavljen aktuelni rekord od 763,053 milja/čas (1211km/čas), vozač Thrust SSC vozila, Andy Green i Richard Noble su rešili da zajedničkim snagama napišu, verovatno, poslednje poglavlje u istoriji postavljanja brzinskog rekorda na suvoj podlozi
STP, proizvođač goriva je sponzor i nekoliko prethodnih projekta, učestvuje u novom, Bloodhound projektu. Bloodhound bi trebalo da pored obaranja rekorda, postavi pred mnogobrojne inženjere i naučnike širom sveta brojne probleme u oblastima nauke, tehnologije i matematike.
STP je sponzorisao Athol Grahama 1959. godine i Art Arfonsa tokom 60-tih (novembra 1965. postavljen rekord od 576 milja/čas – 921kmč) kada su oni pokušavali i uspevali da obore rekord u postignutoj brzini na kopnu.
Bloodhound projekat će, poput Thrust SSC, biti kombinacija mlaznog, raketnog i motora sa unutrašnjim sagorevanjem, koji će pogoniti 12,8m dugačak i 6,4t težak Bloodhound SSC (SSC – Supersonic Car, supersonični automobil).
Richard Noble planira da Bloodhound SSC dostigne 800 milja/čas 2009. godine, a da daljim usavršavanjem brzina od 900 milja/čas bude dostignuta 2010, dok bi krajnji cilj 1000/milja trebalo, po planu, da bude zabeleženo tokom 2011. godine.
Treba naglasiti da, ukoliko, bude postavljena planirana brzina od 1000 milja/čas (1,4 mah), biće oboren i aktuelni rekord za nisko leteće letelice, koji trenutno iznosi 994 milja/čas.
Detaljnij informacije o toku projekta možete pogledati na Bloodhound sajtu, kao i sajtu STP-a.