Stefan Sarazin je vozio fantastično ove sezone u automobilu pripremanom od strane Subaru Francuska, a ove godine je dobio priliku da zameni Miko Hirvonena u fabričkom timu Subaru-a. Ovaj 29-godišnji Francuz će se pridružiti Peter Solbergu na najmanje 8 WRC relija sledeće godina, a prvi reli je reli Monte Karlo. Sarazinu je karijera sve do kraja 2003. godine bila vezana uglavnom za kružne trke i to mahom jednoseda. 1991. je bio pobednik u Francuskom Karting Šampionatu, zatim je imao uspeha u Formula Reno takmičenju, Formula 3 i Formula 3000, kao i dva učestvovanja na 24h LeMan-a i petogodišnji je test vozač u Formuli 1. 2001. je prvi put vozio Subaru i pobedio u grupi N i to je prelomna tačka prelaska ovog vozača sa kruga na reli, što je prilično redak potez, obično se prelasci vrše u kontra smeru.
Sarazin je ove godine po prvi put učestvovao u reli šampionatu Francuske i osvojio titulu, a u Španiji je bio četvrtoplasirani u WRC konkurenciji, dok je na još dva WRC relija zabeležio plasmane među prvih 10. Šef Subaru reli time David Lapworth je rekao da je neverovatno da neko ko je odvezao samo 11 relija u karijeri, a samo 3 u WRC konkurenciji može da vozi tempom kojim vozi Stefan. Inicijalni ugovor je na godinu dana, ali su planovi za njega daleko dugoročniji u skladu sa našom orijentacijom ka mladim vozačima.