Salon u Parizu prošao je u znaku hibridnih sistrema i ekološki prihvatljivih automobila. U seni sjajnih koncept automobila Peugeota, ostao je prototip Stop & start sistema namenjenog modelu 308.
Stop & start sistemi u kombinaciji sa sistemima regenerativnog kočenja su rešenja koja sveki ozbiljan proizvođa mora da ponudi ,ako ne želi da ostane daleko iza ostalih. Vozilo koje je ugostilo Stop & start sistem je 308 sa 1.6 HDi motorom. FAP BMP6 motor razvija 112 KS, a zahvaljujući pomenutom sistemu troši samo 4.1 litar na 100 km i emituje 109 g/km CO2.
Tehnologija kao i kod ostalih sistema funkcioniše na način da neprimetno zaustavi rad motora na semaforima i tokom stajanja u kolonama, te automatski restartuje isti na pritisak papučice gasa. Sistem se napaja pomoću baterije koja se puni pretvaranjem kinetičke enerigije u električnu tokom kočenja.
Dodatne uštede u potrošnji goriva postignute su pomoću elektoronski asistiranog 6-stepenog manuelnog menjača (BMP6).
Jedino što nije impresivno u čitavoj priči, jeste da će Peugeot biti u mogućnosti da ponudi ovaj sistem tek tokom 2011 godine.