Novi motor, koji će se ugrađivati u i10 modele, radne zapremine 1,2 litra će biti dosupan kupcima počevši od jeseni 2008. godine.
U doba kada cena goriva stalno raste, Hyundai pokušava da se obrati vozačima, kojima je veoma bitno da voze jeftin i ekonomičan automobil. Upravo takvo rešenje je novorazvijeni KAPPA motor.
U pitanju je veoma lagan motor, samo 82,4 kg što ga čini najlakšim motorom u klasi. Pored toga, ovaj motor razvija najviše Nm po litru zapremine u svojoj klasi i veoma korektnih 78KS.
Hyundai planira da pored ugradnje u model i10, identičan motor ponudi i u budućem i20 modelu.
KAPPA motor je prepun novih tehnoloških rešenja kao što su komponente sa značajno smanjenom težinom, što je postizano kako korišćenjem laganih legura, a tako i radikalno novim dizanom. Sve komponente motora su tako dizajnirane da prave minimalno trenje, što je dalje poboljšano tretiranjem pojedinih komponenti molibden disulfidom (MoS2), specijalnim antifrikcionim premazom.
Hyundai je na KAPPA motoru koristio poseban samozatežući kaiš koji radi veoma tiho i zahteva zamenu jednom na svakih 160000 km.