Honda je predstavila novu generaciju modela Jazz, koji je prvi put predstavljen 2001. godine.
Prva generacija modela Jazz doživela je veliki uspeh, a na tržištima Japana i Južne Afrike osvojila je i titulu automobila godine. Novi Jazz je zadržao dobre osobine prethodnika, poput praktičnih rešenja za manipulaciju sedštima. Redizajn nije radikalan i može se opisati kao blaga evolucija prethodnog, ali je bitna stvar da je novi Jazz prilično porastao.
Novi Jazz je dugačak 3900m, što je 55mm duže od prethodnika, širina od 1695mm nudi 20mm više u odnosu na prethodnu generaciju, dok je visina vozila ostala ista 1525mm. Međuosovinsko rastojanje je duže za 50mm, dok se trag prednji i zadnjih točkova povećao za 35, odnosno 30mm. Ovim dimenzijama Jazz, po rečima proizvođača, popunjava jedinstvenu nišu između mini gradskih automobila i kompaktnih MPV vozila.
Jazz je dobio novi 1.2 lit. motor sa 90 KS i 110 Nm maks. obrtnog momenta, koji obećava potrošnju od samo 5.1 lit/100 km i 1.4 lit motor sa 100 KS i 127 Nm maks. obtrtnog momenta, čija je potrošnja deklarisana na takođe skromnih 5,3 lit/100 km u kombinaciji sa 5-stepenim manuelni menjačem. Oba motora pripadaju Hondinoj i-VTEC familiji.
Motori će biti raspoloživi u kombinaciji sa 5-stepenim manuelnim menjačem, dok će za 1.4 lit. biti dostupan i i-SHIFT automatski 6-stepeni menjač, koji nudi mogućnost promene brzina sa šifterima iza volana. Sa ovim menjačem potrošnja 1.4 motora se smanjuje na 5,1 litara.
Za model 1.4 EX biće raspoloživ panorama krov, dok će svi modeli dobiti SIL (Shift Indicator Ligh) indikator, čiji je zadatak da pokaže optimalno vreme za menjanje brzine kako bi se obezbedila najekonomičnija vožnja.