Na kvalifikacijama za VN Španije zamalo senzacija – par sekundi pre kraja Fernando Alonso imao je, na opšte iznenadjenje, pole poziciju ! Domaća publika se medjutim nije dugo radovala, jer je Raikkonen u poslednjem krugu ipak oteo Špancu prvu startnu poziciju.
Fernando Alonso će ipak ostati junak dana za sve svoje sunarodnike u Barceloni, pošto je malo nedostajalo da napravi pravo čudo i preotme pole poziciju pored svih 6 favorizovanih vozača iz Ferrar-a, McLaren-a i BMW-a. Raikkonen je bukvalno u poslednjim sekundama uspeo da izveze savršen krug i ipak postavi najbolje vreme u trećem delu kvalifikacija. Očekivalo se da je Renault objektivno dosta značajno napredovao, očekivalo se i da će zbog domaćeg terena za Alonsa Renault pokušati da ostavi najbolji mogući utisak, najverovatnije i taktikom minimalne količine goriva…ali se baš nije očekivalo da može da uzme pole ! Nošen raspoloženjem publike, Alonso je ipak slavio kao da i jeste osvojio tu pole poziciju.
Tako će Alonso ipak krenuti iz prvog reda, ali Raikkonen sa prvog mesta. Za njima, otprilike očekivani raspored: Massa i Kubica u drugom redu i dva McLaren-a, Hamilton i Kovalainen, u trećem redu. Pomalo razočaravajuće tek deveto mesto za drugi BMW i Heidfeld-a, a ohrabrujuće odlično sedmo mesto za Webber-a u Red Bull-u. Da podetimo i na jednu tradiciju: u toku cele prethodne decenije, samo se jednom nije dogodilo da osvajač pole pozicije ne pobedi i na trci na stazi Catalunya.
Početak Q1 sesije kvalifikacija je bio relativno nezanimljiv, ali se kraj Q1 sesije pretvorio u pravi spektakl kada je svaki vozač počeo da poboljšavah svoje vreme i kada su pozicije počele mahnito da se menjaju iz sekunda u sekund. Kada se prašina slegla, osim očekivanih bolida Super Aguri i Force India, deblji kraj je izvukao David Coulthatd, koji ponovo, po drugi put, nije uspeo da predje ovaj prag kvalifikacija. I Vettel u Torro Rosso ispada u Q1, ali je zanimljivo da njegov timski kolega u istom automobilu u tom trenutku drži čak za njega sjajno šesto vreme.
Počinje Q2…i dosta neverovatno, celih 5 minuta niko ne izlazi na stazu ! Napokon, prvi izlazi Alonso i odmah postavlja vreme ispod 1:21. Za njim i ostali, i gotovo svi postižu jako dobra vremena. Massa čeka do 4 minuta pre kraja Q2 sesije. Kada je napokon izašao, postiže najbrži krug – 1:20.584 – ne samo kvalifikacija nego i celog vikenda do danas, uz dosta sreće reklo bi se, jer je u tom periodu bilo dosta prometa – jedan minut pre kraja sesije svi osim Kubice i Raikkonena su bili na stazi.
Q3 opet počinje sa zadrškom, ovog puta cela dva minuta, od 10 koliko traje sesija, niko ne izlazi iz garaže. Ovo je prvi put u tekućoj sezoni da Renault u Q3 ima oba automobila. Naravno, vremena koja vozači postižu su sada dosta sporija, oko 2 sekunde po krugu. Tri minuta do kraja, uglavnom svi odlaze u boks po set novih guma. Redosled u tom trenutku je redosled je Felipe Massa devance Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Robert Kubica, Nick Heifeld, Heikki Kovalainen, Mark Webber, Nelson Piquet Jr et Jarno Trulli. Svi vozači su u svom brzom krugu. Hamilton ga prvi završava, ali ostaje drugi, iza Masse. Zatim Kovalainen se postiže treće vreme, prolazi Massa koji ne poboljšava svoje, a zatim u cilj ulazi Alonso – i postavlja na opste iznenadjenje vreme za pole poziciju. Kao na fudbalskom stadionu, publika je u transu kao da je postignut odlučujući gol. Ali samo par sekundi nakon Alonsa, svoj krug završava Raikkonen i preuzima konačnu u zvaničnu pole poziciju.
Da li će kvalifikacije možda po zanimljivosti, napetosti i preokretima zaseniti trku ?
Rezultati kvalifikacija:
| Poz | Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova |
| 1. | Räikkönen | Ferrari | 1:20.701 | 1:20.784 | 1:21.813 | 17 |
| 2. | Alonso | Renault | 1:21.347 | 1:20.804 | 1:21.904 | 18 |
| 3. | Massa | Ferrari | 1:21.528 | 1:20.584 | 1:22.058 | 16 |
| 4. | Kubica | BMW Sauber | 1:21.423 | 1:20.597 | 1:22.065 | 13 |
| 5. | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.366 | 1:20.825 | 1:22.096 | 14 |
| 6. | Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:21.430 | 1:20.817 | 1:22.231 | 15 |
| 7. | Webber | Red Bull-Renault | 1:21.494 | 1:20.984 | 1:22.429 | 19 |
| 8. | Trulli | Toyota | 1:21.158 | 1:20.907 | 1:22.529 | 19 |
| 9. | Heidfeld | BMW Sauber | 1:21.466 | 1:20.815 | 1:22.542 | 20 |
| 10. | Piquet | Renault | 1:21.409 | 1:20.894 | 1:22.699 | 18 |
| 11. | Barrichello | Honda | 1:21.548 | 1:21.049 | 12 | |
| 12. | Nakajima | Williams-Toyota | 1:21.690 | 1:21.117 | 15 | |
| 13. | Button | Honda | 1:21.757 | 1:21.211 | 12 | |
| 14. | Glock | Toyota | 1:21.427 | 1:21.230 | 16 | |
| 15. | Rosberg | Williams-Toyota | 1:21.472 | 1:21.349 | 15 | |
| 16. | Bourdais | STR-Ferrari | 1:21.540 | 1:21.724 | 15 | |
| 17. | Coulthard | Red Bull-Renault | 1:21.810 | 6 | ||
| 18. | Vettel | STR-Ferrari | 1:22.108 | 10 | ||
| 19. | Fisichella | Force India-Ferrari | 1:22.516 | 11 | ||
| 20. | Sutil | Force India-Ferrari | 1:23.224 | 8 | ||
| 21. | Davidson | Super Aguri-Honda | 1:23.318 | 9 | ||
| 22. | Sato | Super Aguri-Honda | 1:23.496 | 9 |
Najbolja vremena po sektorima:
| SEKTOR 1 | SEKTOR 2 | SEKTOR 3 | ||||
| 1 | Kovalainen | 22.044 | Hamilton | 30.386 | Kubica | 27.749 |
| 2 | Räikkönen | 22.153 | Massa | 30.446 | Trulli | 27.839 |
| 3 | Massa | 22.212 | Kovalainen | 30.531 | Nakajima | 27.894 |
| 4 | Alonso | 22.246 | Kubica | 30.546 | Massa | 27.926 |
| 5 | Heidfeld | 22.252 | Räikkönen | 30.567 | Barrichello | 27.938 |
| 6 | Piquet | 22.252 | Alonso | 30.599 | Heidfeld | 27.938 |
| 7 | Hamilton | 22.277 | Webber | 30.609 | Webber | 27.950 |
| 8 | Webber | 22.289 | Barrichello | 30.611 | Räikkönen | 27.955 |
| 9 | Kubica | 22.292 | Trulli | 30.623 | Alonso | 27.959 |
| 10 | Bourdais | 22.395 | Heidfeld | 30.625 | Rosberg | 27.993 |
| 11 | Trulli | 22.409 | Piquet | 30.641 | Piquet | 28.001 |
| 12 | Nakajima | 22.410 | Glock | 30.690 | Button | 28.004 |
| 13 | Glock | 22.439 | Button | 30.758 | Hamilton | 28.033 |
| 14 | Rosberg | 22.447 | Nakajima | 30.788 | Glock | 28.041 |
| 15 | Button | 22.449 | Rosberg | 30.832 | Bourdais | 28.187 |
| 16 | Coulthard | 22.477 | Bourdais | 30.848 | Kovalainen | 28.235 |
| 17 | Barrichello | 22.500 | Vettel | 30.992 | Coulthard | 28.242 |
| 18 | Vettel | 22.545 | Coulthard | 31.017 | Vettel | 28.464 |
| 19 | Fisichella | 22.694 | Fisichella | 31.257 | Fisichella | 28.565 |
| 20 | Sutil | 22.730 | Sutil | 31.549 | Sutil | 28.739 |
| 21 | Davidson | 22.865 | Davidson | 31.593 | Sato | 28.841 |
| 22 | Sato | 22.891 | Sato | 31.667 | Davidson | 28.860 |
Naviše postignute brzine – „speed trap“:
| Poz | Vozač | km/h |
| 1 | Kimi Räikkönen | 313.1 |
| 2 | Heikki Kovalainen | 310.7 |
| 3 | Robert Kubica | 310.1 |
| 4 | Felipe Massa | 309.1 |
| 5 | Kazuki Nakajima | 308.9 |
| 6 | Nick Heidfeld | 308.8 |
| 7 | Timo Glock | 308.7 |
| 8 | David Coulthard | 308.4 |
| 9 | Nelsinho Piquet | 308.3 |
| 10 | Takuma Sato | 308.0 |
| 11 | Fernando Alonso | 307.9 |
| 12 | Anthony Davidson | 307.6 |
| 13 | Adrian Sutil | 307.6 |
| 14 | Sebastian Vettel | 307.6 |
| 15 | Lewis Hamilton | 307.3 |
| 16 | Mark Webber | 307.0 |
| 17 | Jarno Trulli | 307.0 |
| 18 | Giancarlo Fisichella | 306.8 |
| 19 | Sebastien Bourdais | 306.8 |
| 20 | Nico Rosberg | 306.4 |
| 21 | Rubens Barrichello | 303.6 |
| 22 | Jenson Button | 301.8 |
Temperatura vazduha 23˚C, temperatura staze 38˚C, vlažnost vazduha 33%, vetar 1,3 m/s.
